가양대교 남단 사거리는 가양대교와 올림픽대로에서 교통량이 집중하여 출·퇴근시 차량이 시간당 8,500대 수준으로 통과하고, 통행속도가 시속 10km미만일 정도로 교통혼잡이 심해 이 지역 교통대책의 일환으로 지하차도를 설치하기로 한 것이다.
이에 서울시는 양천길 방향으로 현재 지하철9호선 건설공사와 병행하여 지하철위에 왕복2차로, 연장 560m 규모의 지하차도를 총사업비 약177억원을 투입하여 2008년 완공을 목표로 추진중이다.
우선 금년도에는 지하차도 설계를 완료하고, 지하철 공사시 현재 운영되는 차로를 그대로 유지하기 위한 강재 도로덮개등 가시설을 지하차도 시공에 그대로 활용토록 하여 투입되는 공사비를 최대한 줄이는 공법을 적용할 예정이다.
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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