이날 세미나는 신부용 교통안전연구원장이 발제자로 나서 부울경권 경쟁력 강화를 위한 교통체계 구축방안을 주제로 부울경권역을 국가적 차원에서 수도권과 일본의 오사카·나고야권, 중국의 베이징·광저우권에 대한 경쟁도시로 육성해야 하며, 이를 위해 철도, BRT, 항만 등을 망라한 부울경 고속대중교통망 추진이 필요하다고 주장했다.
두 번째 발제자로 나선 부산발전연구원 김만경 박사는 동남권 발전 선도를 위한 광역교통망 구축 방안을 주제로 동남권을 권역별로 나누어 교통망을 구축하고 이를 유기적으로 이어주는 통합 네트워크를 구축해야 하며, 울산의 경우 내부순환고속도로 및 울산~삼랑진간 철도연결이 필요하다는 것이다. 또한 광역교통망을 제대로 추진하기 위하여 수도권 교통조합처럼 동남권 광역교통조합 설립을 설립해야 한다고 주장했다.
한편 부울경 광역교통실무협의회는 부산, 울산, 경남 교통 실무진 등이 모여 3개 시도가 공동으로 대응할 교통정책을 중앙정부에 건의하거나 인접한 시도간 발생하기 쉬운 교통마찰을 협의조정하기 위한 공식 채널이다.
울산시는 그동안 협의회를 통해 부산~울산간 복선전철화 사업의 일반철도 변경, 울산~함양간 고속도로 개설, 울산 고연공단~웅상공단 연결도로 확장 등을 건설교통부에 건의한 바 있다.
울산광역시청 개요
울산광역시청은 120만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년부터 김기현 시장이 시정을 이끌고 있다. 품격있고 따뜻한 창조도시 울산을 목표로 삼고 안전제일 으뜸 울산, 동북아 경제허브 창조도시 울산, 최적의 도시인프라 매력있는 울산, 품격있는 문화도시 울산, 이웃사랑 복지 울산, 건강친화적 환경도시 울산, 서민 노동자와 기업이 함께하는 동반자 울산으로 만들어 나가기 위한 노력을 하고 있다.
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울산시 교통기획과 이석용 052-229-4251
