KTX 전력변환장치 객차인버터 국산화 ‘성공’
이번 부품의 개발은 중소기업청에서 시행하는 『구매조건부 신제품개발사업』을 통해 (주)이경산전을 ‘KTX 350KVA 객차인버터’ 주관 개발기업으로 2005년 5월 선정하여 30여 개월간의 연구개발 끝에 이룬 성과이다.
코레일과 (주)이경산전은 개발완제품에 대해 공인인증시험기관의 성능시험과 차량적용시험(6개월 동안 22만㎞를 시험운행)을 성공적으로 마치고 이를 실제로 KTX열차에 적용하게된다.
이번에 개발된 350KVA 객차인버터는 전력변환 반도체 소자를 기존의 GTO에서 첨단 소자인 IGBT 타입으로 개발하여 기존 객차인버터 보다 성능이 개선되고 신뢰성 및 수명도 향상되어 향후 유지보수효율성 증대와 비용절감에 크게 기여할 것으로 전망된다.
유영식 엔지니어링팀장은 “이번 성과는 중소기업과의 상생협력 결과로서 외자물품에 대한 수입대체가 가능해져 약 30%의 예산절감 효과가 있고 보수품 수급 안정화에도 기여할 수 있다”라며 “이에 만족하지 않고 국산화개발을 점진적으로 확대해 나가 경영개선의 일익을 담당하겠다”고 말했다.
한편, 이번 개발사업은 중소기업 발전을 위해 정부가 개발비 일부를 부담하고 코레일이 개발된 부품을 향후 2년 여 동안 구매한다는 조건으로 개발되었으며 이와 동일한 개발사업으로는 올 3월 ‘KTX용 제동실린더’ 및 5월 ‘KTX 동력차용 보조컨버터’ 국산화개발 성공사례가 있다.
※ KTX 350KVA 객차인버터
KTX 객차인버터는 보조컨버터 출력전압(DC 570V)를 공급받아 3상 교류전압(AC 440V)을 출력하여 객차내 공기조화기 등 여객대우설비에 전원을 공급하는 핵심 전력변환장치
※ GTO(Gate Turn-off)와 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor) 타입 인버터
- GTO Type 인버터 : 입력단에 휴즈 및 다이오드가 있고, 스위칭소자 및 보호용 스너버회로, 기타 디바이스 등으로 복잡하게 구성됨.
- IGBT Type 인버터 : 입력단에 휴즈 및 입력 예비충전 회로, 방전저항이 있고, 스위칭소자 및 스너버 용 캐패시터로 구성되어 단순함.
한국철도공사 개요
한국철도공사(코레일)는 2005년 설립된 국내 유일의 철도 운영 공기업으로, 여객·화물 운송은 물론 복합역사 개발 등 다양한 사업을 통해 국민의 일상을 연결하고 있다. 안전을 최우선 가치로 삼는 동시에, 철도가 지나온 역사와 문화를 기록하고 알리는 다양한 활동을 통해 국민과 철도문화를 함께 나누는 데에도 힘쓰고 있다.
웹사이트: http://www.korail.go.kr
연락처
엔지니어링팀장 유영식 042-609-3576 철도연구원장 정인수 042-609-3703
