내수판매 회복세, 수출은 소폭 증가...2008년도 자동차산업 전망
협회가 발표한 보고서에 따르면, 2008년 자동차 내수는 국제유가 상승에 따른 국내유가 인상 등 부정적 요인이 상존하지만 경기회복세, 소비자기대지수 상승세, 신차출시 확대, 차량노후화에 따른 대체수요 발생 등이 예상되어 금년대비 6.6% 증가한 130만대를 기록할 것으로 전망되었다.
- 신차출시 10개 모델 : 현대 제네시스, BK(프로젝트명, 투스카니 후속), VI(프로젝트명, 에쿠스 후속), 기아 모하비, AM(프로젝트명, 소형 RV), TD(프로젝트명, 쎄라토 후속), 지엠대우 토스카 신형, 라세티 신형, 쌍용 W200(프로젝트명, 초대형세단), 르노삼성 QM5
- 승용차 10년 이상 노후차량 비중 : 29.5%(’07.10월)
- 승용차 평균차령 : 6.2년(’04년) → 7.0년(’07. 10월)
수출은 원화가치 상승세, 미국·유럽시장 부진, 해외생산 확대 등에도 불구하고 국산차의 품질개선 및 브랜드가치 상승, 신차투입 확대, 신흥시장으로의 시장다변화, GM과 르노·닛산의 해외판매망 활용 등으로 금년대비 2.1% 증가한 290만대를 기록할 것으로 예상되었다.
- 자동차부문 총수출금액은 RV와 중대형차 등 고부가가치 차량수출이 증가하면서 금년대비 9.1% 증가한 542억불에 이를 전망임.
이에 따라 생산은 내수판매가 회복세를 보이고, 신흥시장으로의 수출확대로 금년대비 3.4% 증가한 420만대가 될 것으로 보인다.
수입차는 소형차 등 다양한 모델 출시, 기존 브랜드의 가격인하, 전시장 및 A/S센터 확대 등 적극적인 마케팅에 따라 금년대비 22.6% 증가한 6만 5천대로 증가할 전망이다.
- 수입승용차 점유율 : 4.1%(’06년) → 5.0%(’07년) → 5.6%(’08년)
한편, 해외생산은 기존의 미국, 슬로바키아, 중국, 인도, 터키공장이 본격 가동하고, 현대, 기아의 중국 제2공장과 인도공장이 추가로 가동에 들어가 금년대비 39.1% 증가한 160만대를 기록할 것으로 전망되었다.
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