이문·휘경뉴타운 ‘녹색 문화도시’로 탈바꿈
조감도
지금까지 서울시가 지정한 도시계획 전문가인 총괄계획가(MP:Master Planner)의 계획(안) 검토·조정(63회), 도시재정비위원회 자문(5회) 등을 거쳐 재정비촉진계획(안)이 마련되었고, 지난 6월부터는 의견수렴을 위한 주민공람, 구의회 의견청취, 공청회, 관계행정기관 협의를 거쳐 도시재정비위원회 심의가 통과됨으로써 계획 결정을 위한 법정절차가 마무리되었다.
인접한 중랑천·천장산 등 자연환경과 연계하여 “살아있는 커뮤니티와 생활속의 문화, 예술, 보행중심의 녹색문화도시”를 지향하는「이문·휘경 재정비촉진계획」의 주요 내용은
① 촉진지구내에 총 7개의 재정비촉진구역을 지정, 주택재개발방식으로 2015년까지 총 11,618세대(임대주택 2,074세대 포함)의 친환경 주거단지 조성
- 노후도 등 촉진구역 지정 요건에 미달되는 존치지역은 지구단위계획구역으로 지정하여 계획적으로 관리
② 도시경관 보호가 필요한 구릉지와 기반시설 부담이 상대적으로 적은 역세권을 하나의 단지개념으로 묶어 개발하는 ‘결합개발’을 우리나라 최초로 시행 (시범사업)
- 구릉지는 저층·저밀의 친환경주거지로, 역세권은 토지이용을 고도화함으로써 도시경관 보호
③ 1인세대 비율이 46.2%에 달하는 입지특성(외대·경희대·한국예술종합학교 등 대학가)을 반영, 기존 거주자의 재정착을 위한 단독세대형 원룸(20㎡~30㎡) 공급 (임대주택 300세대)
④ 지구내 철도(외대앞역, 회기역, 신이문역)를 이용한 통학·통근편의를 위해 철도역까지 안전하고 쾌적한 접근이 가능하도록 보행자도로 및 자전거도로를 개설하고, 마을버스노선도 역중심으로 개편하는 등 대중교통지향형개발(TOD ; Transit-Oriented Development) 추진
- 더불어, 도로망도 상습정체 해소 및 보행공간 확보를 위하여 이문로를 확폭(20→25m)하고, 지구 내·외부를 연결하는 20m폭의 지구순환도로를 신설하는 한편, 철도(경원선)로 양분된 지역간의 원활한 소통을 위하여 지하차도 건설
⑤ 지구내 공원·녹지면적을 기존 0.3%(3,200㎡)에서 8%(80,755㎡) 수준으로 대폭 확충
- 어린이공원 3개소 → 근린공원(중앙공원) 1, 어린이공원 12, 소공원 3
⑥ 지구내에 초등학교 및 고등학교 각 1개교를 추가로 신설하여 장거리 통학환경 개선 등 지역 일대 교육환경개선
⑦ 선진국형 집단에너지 시스템, 쓰레기 자동배송시스템을 도입하여 쾌적한 주거환경이 되도록 계획
- 중앙공원 지하에 집단에너지 설비, 쓰레기 자동집하시설 계획
⑧ 지구주변 대학과 협력하여 외대~외대앞역 269m 구간을 ‘국제문화거리’로 조성, 외국인 교수, 유학생 등의 수요에 부응하고 다양한 국제문화를 체험하고 교류할 수 있는 국제문화 교류의 거점으로 육성
- ’06. 9. 18 동대문구↔한국외대 간 사업협력 협약 체결
⑨ 지구 내부를 순환하는 약 1.7㎞의 순환도로를 중심으로 공원, 학교, 복합커뮤니티센터 등 공공시설을 연계 배치하여 공공시설 이용효율·편리성을 극대화하고 순환도로변에는 15m 규모의 가로공원을 조성, 지역주민의 휴식 및 문화욕구 수용을 위한 공간으로 활용
⑩ 테라스하우스, 원룸아파트 등 다양한 유형의 주택을 공급하고, 저층·중층·고층·초고층을 혼합배치(중저층 비율 38%)하여 다양한 스카이라인이 형성되도록 계획 수립
도시재정비위원회 심의를 통과한「이문·휘경 재정비촉진계획」은 ’07년 12월 중 결정 고시로써 효력이 발생되며 이후 내년 초부터는 촉진구역별로 조합설립인가, 사업시행인가 등 재개발사업이 본격적으로 추진될 것으로 예상된다.
《이문·휘경 재정비촉진계획 개요》
○ 위 치 : 동대문구 이문1·2·3동, 휘경1동 일원
○ 면 적 : 1,014,313㎡
○ 촉진계획(안) 주요내용
- 인구/주택계획 : 40,000명/17,388세대 (임대주택 2,074세대 포함)
- 용적률 : 90%~255.8%
- 층 수 : 4층~35층
- 기반시설 확보비율 : 34.5% (기존 20.2%)
- 촉진 구역 : 7개 구역 (사업방식 - 주택재개발사업)
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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