영산강변에 세계 최고수준의 마라톤코스 추진

뉴스 제공

2008-05-22 14:29

무안--(뉴스와이어)--‘자전거 타고 마라톤도 하며 영산강 물줄기를 시원하게 달린다.’

호남의 젖줄인 영산강 물줄기를 따라 발원지인 담양댐에서 하류 끝점인 목포까지 124㎞에 걸친 자전거도로 개설사업이 본격 추진된다.

특히 전남도는 나주대교에서 무안 일로읍 구간에 이르는 42.195㎞에 대해 전 구간 경사도를 완만하게 조절, 세계 최고의 강변 마라톤코스로 개발한다는 전략이다.

22일 전남도에 따르면 도민들과 약속했던 영산강변 자전거도로 개설사업 전 구간을 광주시와 함께 2015년 완공을 목표로 차질없이 추진하고 있다.

이에 따라 전남구간인 나주～목포간 65.9㎞ 구간의 경우 3단계로 나눠 제방을 따라 강변도로로 개설된다.

이중 1단계 사업은 나주대교～무안 일로까지 42.195㎞ 구간으로 이미 나주시에서 개설한 나주대교～영산대교 5.2㎞ 구간을 제외한 나머지 38.9㎞가 영산강유역 고대문화권 특정지역개발사업으로 추진된다.

전남도는 이 구간에 총사업비 1천660억원을 투입, 차도와 보도, 자전거도로, 조망 정차대를 동시에 계획해 아름다운 영산강을 조망하면서 관광레저스포츠를 함께 즐길 수 있는 세계최고의 마라톤코스로 2015년까지 개발한다는 방침이다.

전남도는 그동안 이 구간을 사람·자연·문화·관광·물류가 함께하는 ‘GROWTH WAY’(함께 성장하는 도로)로 건설하기 위해 기획예산처의 예비타당성조사를 거쳐 국비 1천385억원, 도비 287억원 등 총 1천660억원의 사업비 투자계획을 확정하고 지난해 말 기본 및 실시설계를 착수, 내년 9월께 설계가 완료되는 대로 공사에 착수할 예정이다.

또 2단계 사업인 무안 일로～남악신도시 경계 19㎞ 구간은 지방도 정비사업으로 전남도가 직접 추진한다.

이 구간은 현재 설계용역을 착수, 총 사업비 553억을 투입해 2015까지 완공할 예정이다.

3단계 남악신도시～목포하구둑 5㎞ 구간은 전남개발공사와 목포시가 각각 남악신도시와 옥암지구를 나눠 발주, 93억원을 투입해 2013년까지 완료한다는 계획이다.

김동화 전남도 건설재난관리국장은 “GROWTH WAY를 전남도의 Symbol Load(상징도로)로 조성할 계획”이라며 “특히 이 도로는 영산강유역 고대문화권 특정지역개발계획 중 기반시설확충사업으로 추진하고 있는 나주시 등 6개 시·군 탐방로 38.9㎞(2천76억원)를 직·간접으로 연결해 고대문화권 전체를 아우를 수 있는 Main Load(주도로) 기능을 수행할 수 있도록 추진키로 했다”고 밝혔다.

전남도는 강변도로가 완료되면 현재 목포～광주간 국도1호선과 국도23호선의 교통량 분담처리로 물류비 절감이 기대되는 한편 제방을 따라 도로를 건설함으로서 하천제방 보강으로 재해 사전예방 효과도 클 것으로 기대하고 있다.

또 최근 박준영 도지사가 표방하고 있는 ‘친환경 지역개발 전남 선언’에 맞춰 자재에서 공법까지 친환경 전남을 대표할 수 있는 도로로 건설함으로써 ‘녹색의 땅’ 전남 이미지를 제고하고, ‘친환경 지역개발’을 적극 추진하는 계기가 될 것으로 보인다.

여기에 전남도는 수질개선, 뱃길복원 등 15개사업을 골자로 발표한 바 있는 ‘영산강 Project사업’이 활성화 될 수 있도록 하기 위해 현재 영산강 우안(右岸)도로 계획에 이어 좌안(左岸)에도 강변도로를 개설해주도록 정부에 적극 건의키로 했으며, 영산강 Project T/F팀을 구성해 행정부지사 주재로 수시 추진상황을 점검하는 등 영산강이 남도의 젓줄로 새롭게 조성해 영산강의 기적을 재창조해나간다는 계획이다.

전라남도청 개요
전라남도청은 200만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 이낙연 도시자가 도정을 이끌고 있다. 전남도는 동북아 물류·관광·미래산업 선도지역을 만들어 가겠다는 비전을 삼고있다.

웹사이트: http://www.jeonnam.go.kr