경유값은 올라도 폭스바겐 TDI는 씽씽...5월 디젤 모델 판매량 증가
폭스바겐 골프 2.0 TDI
폭스바겐코리아 박동훈 사장은 “경유 가격이 휘발유와 같은 수준으로 올랐음에도 불구하고 폭스바겐의 디젤 모델 판매량이 증가한 것은 혁신적인 TDI 엔진의 우수성에 대한 인식이 높아지고 있음을 의미한다. 최신의 디젤 엔진은 소음과 진동을 줄여 가솔린 엔진 수준의 정숙성과 부드러움을 갖추고 있으며, 연료 효율성 면에서 가솔린 엔진보다 훨씬 뛰어난 연비를 자랑하기 때문에 고유가 시대의 대안으로 계속 경쟁력을 지닐 수 있을 것이다.”라고 말했다.
이와 함께 폭스바겐은 6월부터 차세대 엔진제어시스템을 적용해 15.1km/L로 연비를 높여 2,000cc급 중형 세단 중 유일하게 연비 1등급을 획득한 ‘파사트 2.0 TDI’ 모델을 출시하여 디젤 모델의 판매량을 가속화시킬 예정이다.
* 참고자료 - 폭스바겐 TDI 디젤 라인업
모델명 가격 08년 5월 판매량 (괄호 안은 4월)
골프 2.0 TDI 31,200,000 76대 (66대)
골프 GT 스포트 TDI 40,200,000 27대 (27대)
제타 2.0 TDI 31,900,000 31대 (16대)
파사트 2.0 TDI 44,500,000 76대 (95대)
파사트 2.0 TDI 스포트 48,200,000 21대 (25대)
파사트 바리안트 2.0 TDI 46,200,000 3대 (4대)
파사트 바리안트 2.0 TDI 스포트 52,400,000 1대 (4대)
페이톤 3.0 TDI 89,900,000 46대 (33대)
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