대전시, 고유가 시대 택시업계 활성화 추진
대전시는 지난해 6월 ℓ당 735.59원이던 연료비가 이달 현재 1010원까지 치솟아 월 10～30여만이 추가 부담되고 있으나 정부의 공공요금 동결 방침으로 택시업계의 부담이 가중되고 있어 종교단체를 중심으로 ‘택시타고 교회가는 날’ 등을 범시민운동으로 확대 추진하고 공공기관에서도 출장 등시 관용차량 대신 택시를 이용하도록 하는 ‘업무용 택시제’를 도입한다고 밝혔다.
시는 또, 주 1회(목요일) 시행하고 있는 대중교통 이용의 날과 연계해 월 1회 ‘공무원 택시타고 출근하는 날’을 운영하고 백화점 등 대형유통점의 사은품으로 택시용 쿠폰제 도입도 추진한다고 밝혔다.
대전시가 다음달부터 도입하는 업무용 택시제는 업무용 관용차량을 줄이고 택시를 이용하는 시스템으로 택시요금은 업무택시 전용카드로 결제 후 월별로 후불정산하게 된다.
시는 업무택시 도입을 위해 이달 중 법인 및 개인택시운송사업조합과 역할을 분담하는 업무협약을 체결하고 우선, 188개 주요기관·단체를 대상으로 업무택시 이용을 권장하는 대대적인 켐페인을 전개해 나갈 계획이라고 밝혔다.
또, 업무택시 활성화를 위해 이를 도입하는 기관이나 기업체에 교통유발부담금 감면 등 다양한 인센티브제를 운영하고 택시업계에는 카드결재율 증가에 따른 부담을 줄이기 위해 카드수수료를 인하하는 방안을 모색하고 있다고 밝혔다.
시 관계자는 또, “정부가 발표한 버스·화물차 등에 대한 유가연동 보조금(경유의 경우 기준가격이 ℓ당 1,800원 이상인 경우 인상분의 50% 추가지원)을 택시에도 적용될 수 있도록 정부에 건의하는 등 택시업계 활성화를 위한 다각적인 지원대책을 강구해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
대전광역시청 개요
대전광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 염홍철 시장이 시정을 이끌고 있습니다. 대전시는 대전엑스포, 정부대전청사 유치, 유성 관광특구 지정, 대덕연구개발특구 지정, 현행 대전역 인근의 고속철도 주변 정비사업을 통해 끊임없이 발전해 왔습니다. 또한 버스준공영제와 전국이 부러워하는 복지만두레 시책으로 서민들에게 큰 혜택을 주고있으며, 대전지하철시대 개막, 100년만의 동서관통도로 개통, 각종 문화예술 인프라 확충 및 도심공원화 사업도 착실히 추진하고 있습니다. 염홍철 시장은 대전경제를 위해 서비스산업의 고도화, 의료웰빙산업 육성을 통해 일자리를 창출하고 대덕연구개발특구를 중심으로 고부가가치 미래 성장동력산업을 육성하고 있습니다.
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