인천경제청, 송도국제도시 교통종합세부추진계획 발표
인천경제청은 2020년 대중교통 수송분담 목표를 45%로 설정하고 이밖에 자전거 10%, 승용차 30%, 택시 7%, 기타 8%의 수송분담 지표 제시와 함께 이를 달성하기 위한 6대 실천전략을 마련함
대중교통중심 도시 건설을 위한 6대 실천전략으로는 ①효율적인 대중교통 수송체계 확립, ②교통시설 인프라 확대, ③보행자 보호 및 교통안전 구현, ④친환경 교통확대와 교통약자 이동편의 증진, ⑤선진교통문화 구현을 위한 주차질서 확립, ⑥IT 기술을 활용한 첨단교통운영체계 구축으로 계획함
인천경제청은 효율적인 대중교통 수송체계 확립을 위해 송도국제도시 대중교통망을 기능별로 ‘광역교통’, ‘간선교통’, ‘지선교통’으로 구분하여 각 기능에 맞도록 운행을 계획함.
「광역교통」은 신속성 확보를 목표로 서울도심과 경기권을 연결하는 3개 버스노선 신설과 현행 광역버스 노선(5개)중 3개노선을 조정하여 인천대교를 통해 인천공항으로 연결할 계획임.
구도심과 연결하는 「간선교통」은 정시성과 신속성 확보를 목표로 인천지하철 1호선을 ‘기본 간선축’으로 하여 6개 간선버스노선을 신설할 계획으로 버스노선은 지하철과 중복을 방지하며 직선형 노선으로 운영할 계획임.
「지선교통」은 시민 접근성 위주로 1개의 순환형 신교통 노선과 4개의 지선노선을 도입하여 지구내 생활권간 통행을 담당토록 하고 광역교통 및 간선교통과 환승체계를 유지하도록 할 계획임.
한편, 송도국제도시에 신설되는 버스노선은 국제도시로서 차별화를 위해 「IFEZ 버스」로 운행을 계획임
교통시설 인프라 확대를 위해 현재 공사 및 계획중인 ‘복합환승센터’와 ‘송도 공영차고지’ 건설과 함께 향후 신교통 도입과 버스 노선 확대에 따라 늘어나는 버스 수요를 감안, 11공구에 3만5천평방미터 이상의 「제2공영차고지」를 신설하고, 버스정류장에는 쉘터와 버스정보안내시스템을 설치하여 시민편의를 증진할 계획임
※ 2008 현재 버스쉘터 수 : 23개
보행자 보호 및 교통안전 구현을 위해 「횡단보도」는 보행자 및 교통약자 편의를 고려하여 차도와 보도간 단차를 제거하는 방향으로 설치하고 특히, 이면도로에는 ‘고원식 횡단보도’를 설치하여 보행자의 교통안전을 도모할 계획임.
학교 등 보행자의 통행이 많은 지역에는 ‘대각선 교차로’를 설치하고 학교와 노인복지시설이 있는 도로는 「템포 30 존」으로 지정, 도로구조를 ‘굴곡형’ 또는 ‘차도폭 좁힘형’ 으로 건설토록 함으로서 운전자가 자동으로 차량속도를 줄이도록 하여 어린이 등 교통약자의 안전을 도모할 계획임.
또한, 동·서축으로 4개(총 26㎞) 남·북축으로 5개(총 19㎞)의 ‘차도상 보행축’과 총연장 33㎞ 8개축의 ‘녹지 및 공원연계 보행축’을 설정하여 도시 미관을 살린 쾌적한 보행자 편의시설 등을 설치함으로서 보행자 편의를 도모할 계획임
친환경 교통 확대와 교통약자 이동편의 증진을 위해 2008년 하반기에 「신교통 도입 타당성 검토와 최적시스템 선정 용역」을 거쳐 환경친화적·고효율·무소음 ’신교통시스템’을 2013년 도입하고 ‘IFEZ 버스’로는 저상버스와 CNG 버스를 우선 도입하여 친환경 도시로서 송도국제도시 이미지에 부합토록 할 계획임.
또한, 자전거 이용 확대를 위해 자전거·보행자 겸용도로(217㎞), 자전거전용도로(237㎞), 레저형 자전거도로(공원내 설치)를 건설하여 자전거도로 네트워크를 만들고 장기적으로 RFID단말기가 부착된 ‘시민자전거‘ 보급과 ‘무인 자전거보관소’ 설치를 병행하여 자전거 이용 모범도시로서 송도국제도시의 이미지를 구축할 계획임.
특히, 학생들의 자전거 이용 확대를 위해 학교 주변에는 자전거도로를 ‘자전거전용도’로 설치토록 하고 차도 폭의 축소조정 또는 자전거도로 단면구성을 차별화할 계획임
주차난으로 인한 교통질서 혼란을 예방하기 위해 개발지역별로 주차계획단위 블록을 설정, 블록별로 과학적인 주차수급분석을 하도록 함으로서 이에 근거하여 주차장 부족 예상지역에 노외주차장을 우선 배치토록 할 계획이며 노외주차장 및 부설주차장은 기계식 설치를 배제하고 자주식 주차장으로 건설 토록 할 계획임. 또한, 노상주차장은 공급을 배제하고 1·3정거장에 환승주차장을 건설하여 교통소통 원활화와 대중교통 이용 편의를 도모할 계획임
첨단교통운영체계 구축을 위해 U-city 전략과 연계한 지능형교통체계(ITS)를 구축하여 자전거 경로안내 및 주차정보안내 서비스 등 17개 서비스를 제공하는 지능형 교통시스템을 구축할 계획임
송도국제도시는 주변에 수도권 제2외관순환도로, 제3경인고속도로, 수인선 전철 등 광역교통체계가 2012년까지 완료될 예정이며 경제청은 개발상황에 따라 「송도국제도시교통종합세부추진계획」에 근거하여 대중교통 수단을 단계별로 확대·도입할 계획임
웹사이트: http://www.ifez.go.kr
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