공공기관이 에너지 절약을 위해 여러 가지 방안을 내놓고 있지만 시민이 자발적으로 참여하는 자전거타기만큼은 실효를 거두지 못하고 있는 실정이다.
자전거는 교통수단이 부족한 중국이나 베트남뿐 아니라 가까운 일본이나 유럽처럼 GNP가 높은 나라들이 더 장려하는 교통수단이기도 하다. 이는 자전거가 환경과 건강은 물론 편리한 교통수단으로서의 기능까지 골고루 갖추고 있기 때문이다.
이처럼 자전거족이 늘어나면서 산악자전거(MTB), 사이클, 다운힐 등 마니아 중심으로 성장하던 자전거 산업이 미니벨로나 폴딩자전거, 스트라이다, 타라자전거와 같은 출퇴근용 시티자전거 시장으로 큰 변화를 예고하고 있다.
이를 반영하듯 자전거 포털사이트인 앤바이크(andbike.co.kr)가 무료로 운영하는 자전거 직거래 장터의 상품등록건수와 거래량도 큰 폭으로 증가하고 있다.
자전거포털 앤바이크는 신용사회구현시민연대 석승억(40)대표가 자전거 인들과 정보를 교류하기 위해 지난해부터 운영하는 자전거 커뮤니티 포털사이트다.
산악자전거(MTB) 마니아로 활동하던 석씨는 “자전거인들이 자전거이용활성화에 스스로 동참하고, 대안교통으로서의 자전거를 널리 알릴 수 있도록 자전거포털사이트를 만들게 되었다”고 한다.
인프라 부족으로 정부의 자전거이용활성화 정책이 실효를 거두지 못하고 있는 요즘, 자전거인들의 자발적인 참여는 자전거산업 육성과 국민건강, 환경보호 등 여러 관점에서 큰 성과를 이루어 낼 것으로 기대해본다.
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