현대차, 공급 부족 불구 7월 내수판매 5만대 돌파
이는 경유가 인상에 따른 국내 RV시장 위축, 미국 자동차 시장 침체 등 대외 여러 악조건 외에 파업 및 하기휴가로 인한 근무일수 감소에 따른 공급 부족이 겹쳐, 2007년 12월 이후 처음으로 전년대비 월간 판매가 감소했다.
현대차는 7월 국내시장에서 52,535대를 판매해 지난해와 같은 수준을 유지했으나 생산차질의 영향으로 시장점유율은 올 들어 가장 낮은 48.9%를 기록했다.
차종별로는 쏘나타 트랜스폼, 아반떼 등 주력 차종이 공급부족 때문에 판매가 감소했는데, 특히 상반기 최다 판매차종인 쏘나타는 7월 주문이 2만대를 넘겼음에도 불구하고 공급은 9,650대에 그쳐 미출고 계약분이 1만1천 여대에 달했다.
쏘나타 트랜스폼을 포함해 7월말 현재 현대차 전체 미출고 계약 분은 3만대 가까이 이른다.
이외에도 경유가 상승으로 RV 차종 시장수요가 전년동기대비 약 40% 감소한 반면 경차시장이 급속히 확대된 것도 영향을 끼쳤다.
한편 국내 해치백 돌풍을 일으키고 있는 i30가 5개월 연속 3천대 이상 판매됐으며, 고유가로 인해 클릭, 베르나 등 소형차 판매가 늘어 현대차는 절대적인 공급부족 상황에서도 7월 국내판매 5만대를 돌파해, 연간 누계판매는 371, 291대를 기록하며 전년동기대비 4.0% 증가한 실적을 올렸다.
해외시장에서는 국내생산수출 60,302대, 해외공장판매 79,360대 등 총 139,662대를 판매해 전년대비 4.8% 감소한 실적을 올렸다.
이는 국내생산수출이 클릭, 아반떼, 투싼 등 인기차종에 대한 주문 적체와 공급 부족으로 전년비 21.4% 감소한 데 따른 것이며, 해외공장판매는 인도 i10, 중국 위에둥(중국형 아반떼)의 판매호조에 힘입어 전년비 13.4% 증가했다.
해외판매 역시 올 1월부터 7월까지 누적 판매대수는 1,302,234대로 전년 같은 기간대비 14.3% 성장했다.
현대차 관계자는 “임금협상의 조기 타결을 추진함으로써 국내외 고객들에게 주문한 차량을 하루라도 빨리 인도하기 위해 최선을 다할 것” 이라며 “이를 바탕으로 최근 미국 경기침체, 원유를 비롯한 원자재 가격 상승, 내수 경기 둔화 등 불리한 경영여건을 극복해 나갈 것”이라고 밝혔다.
현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.
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