부품․소재 대중소 상생 기술협력으로 일본 따라잡는다
이번 간담회에는 김동수 지식경제부 주력산업정책관, LG마이크론 이주원 부사장, 삼성전자 박영규 상무, 현대자동차 김세일 이사, 현대하이스코 나상묵 전무 등 20여명이 참가함
김동수 주력산업정책관은 이번 간담회에서 대일무역역조 개선을 위해 일본에 앞서는 핵심 기술력을 배양하는 것이 관건이며, 부품․소재산업 특성상 수요대기업과의 상생협력의 중요성을 강조함
특히, 수요대기업이 부품․소재기업과의 공동기술개발을 보다 활성화하고 국산화 제품을 적극 구매하는 등 전향적인 인식 전환을 당부함
정부도 부품․소재 공동주관 기술개발 지원 등 수요대기업-부품․소재기업간 상생 기술협력 활성화를 위해 지원을 아끼지 않겠다고 밝힘
금년도 ‘공정단축 복합신공법 적용 알루미늄 차세대 서브프레임 모듈 개발(현대자동차-동희산업)’ 등 16개 과제, 240억원을 신규 지원하고, 내년도는 지원규모를 늘려 24개 과제, 350억원 내외를 지원할 예정
* 부품․소재 공동주관 기술개발사업은 수요대기업이 기술과제에 대한 수요제기에서부터 과제기획, 기술개발, 구매에 이르기까지 참여하는 프로그램으로써 ‘00～’07년간 총 4,492억원을 투입하여 총 129개 과제를 지원함
이번 간담회에서 주제 발표에 나선 윤문섭 부품․소재산업진흥원 본부장은 국내 기술의 향상으로 부품․소재의 대일 의존도는 하락하는 추세*이나, 핵심 부품․소재에 대한 대일 무역역조는 여전하다**고 밝힘
* 대일수입의존도 : ‘04(27.5%)⇨ ‘06(25.6%) ⇨‘07(24.4%) ⇨‘08상(23.4%)
* 대일수입의존도 : 부품소재 對世界 수입중 對日 부품소재 수입 비중
** LCD TV 주요 부품인 TAC필름은 98.5%를, 유리원판은 95.6%를, 자동차 부품 중 차량용 기어박스는 68.2%를 일본에서 수입
이어서, 부품․소재 대일 무역역조 개선을 위해 대기업과 중소기업의 관계를 상생협력의 혁신네트워크로 전환하다는 것이 중요하다고 강조하며, 수요기업의 구매촉진, 부품․소재기업의 교차 공급 확대 등이 필요하다고 밝힘
이날 회의에 참석한 박영규 삼성전자 상무이사는 기술개발 이후 국산화된 제품을 적극 구매해 나가기로 하였으며, 국산 부품․소재 채용시 다양한 인센티브도 필요하다고 말함
박효찬 일림나노텍(주생산품: 유압기계) 사장은 수요대기업이 요구 세부사항을 부품․소재 기업과 공유하는 것이 중요하다고 말함
한편, 이번 간담회에 앞서 2008년도 부품․소재 공동주관 기술개발사업(16개 과제, 총 240억원)에 대한 지정증 수여식도 함께 열림
금년에 선정한 16개 과제 분야는 세계시장 규모가 현재 129조원에서 개발 완료 후 263조원에 달할 것으로 예상되어 파급효과가 상당할 것으로 기대됨
‘모바일용 통합융합 패키지 모듈(삼성전기-쏘닉스)’의 경우, 차세대 통신/방송 융합 핵심부품 및 모듈 기술 확보로 2014년 약 6조의 세계시장에서 20% 이상의 시장점유율이 예상됨
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연락처
지식경제부 부품소재총괄과 김성진 과장, 박한서 사무관(2110-5613)
