서비스평가는 객관성과 공정성을 위해 공개경쟁 입찰을 통한 외부 전문기관(계명대 산학협력단)에 의뢰하여 연 2회 실시하고 있으며, 상위 10개 업체에는 성과이윤 약 2억 4천만 원을 차등지급 하게 된다.
◆ 서비스평가결과 주요내용
준공영제 시행이전인 2004년 9월 대비 이용자 만족도는 24%, 안전운행부문(30%)과 안내체계부문(31%)이 크게 향상되는 등 준공영제 이후 서비스 질은 크게 향상된 것으로 나타났다.
이용자 만족도 추이를 보면, 점진적으로 향상되는 것으로 나타났다. 다만, 2006년 하반기 평가 시 다소 감소 된 사유는 2006년 10월 통합 요금제 시행(800원 → 950원)으로 요금인상 효과에 따른 서비스향상 기대감이 만족도 저하의 원인으로 분석된다.
또한 이번 1차 평가 서비스 실태조사의 특징을 보면 운행정시성·차량몰림율 등에서 10%이상 향상되었으며, 이는 BMS(버스관리체계)운영으로 버스운행을 과학적으로 관리하는 시스템의 효과로 분석되고 있다.
각 부문을 종합한 순위를 살펴보면, 1위는 우성교통, 2위 달구벌버스, 3위는 성보교통이 차지하였으며, 이번 평가에서 10위권내로 신규 진입한 4개업체 중 대덕버스(5위)의 경우는 ‘07년 2차 평가보다 운행정시성·차량몰림율·운전자친절성 항목 등에서 큰 폭으로 향상되었다.
◆ 성과이윤 중 서비스평가부문 상향 조정으로 업체간 경쟁 유도
대구시는 업체간 경쟁력 확대를 통한 서비스 정착을 위하여 지난 10월2일 제42차 버스개혁시민위원회에서 표준운송원가의 성과이윤 중 서비스평가 부문을 ‘07년 30%에서 ’08년에는 40%로 상향조정하여 회사간 서비스 경쟁을 적극 유도하기로 결정하였다.
◆ 맞춤형 서비스 개선 시책 추진
대구시는 이번 서비스 평가 결과를 바탕으로 맞춤형 서비스 개선 시책 추진을 위해 다각적인 방안을 강구하고 있다.
우선 ’07년 2차 평가에서 설문결과 버스이용자가 개선을 희망하는 사항 중 운전자 기본자세 부분에 개선이 필요하다는 다수 의견에 따라 지난 2월 10일간에 걸쳐 3,800여명 운전기사 전원에 대한 친절교육을 완료하였으며, 내년 운전기사 친절교육 시에도 ‘08년 평가결과를 분석하여 미흡한 항목에 대한 맞춤형 교육을 실시할 계획이다.
특히 지난 교육은 종래 강의식 교육에서 벗어나 운전기사의 현장사례를 접목한 상황극을 제작, 전문 연극인(시립극단)공연을 통하여 기사가 직접 공감하고 일체감을 형성하여 운전기사의 상당한 호응을 얻었으며 많은 언론의 관심은 물론, 타 도시 관계자들도 벤치마킹을 한바 있다.
금년에도 모니터요원 500명을 위촉하여 활동을 실시하고 있으며 그 결과는 향후 서비스 평가에 지속적으로 반영 해 나갈 계획이다.
◆ 이용자 편의증진을 위한 서비스 개선
이용자 편의증진을 위해 버스운행관리 시스템을 통한 과학적인 운행관리와 함께 대구~경산간 광역BIS 설치, 시내버스 전차량 내부에 LED안내기 설치 등 각종 시스템을 통한 정시성과 안내체계 등을 개선해 나가는 한편, 막차운행시간 준수, 승차거부 사례 등 시민불편 사항에 대해서는 지속적으로 적극적인 단속을 통하여 엄격히 대처해 나갈 계획이다.
시내버스 운행정보 제공을 통한 주요 서비스 사항은
· 휴대폰, PDA 이용 실시간 시내버스 노선안내 서비스 상용화
· 정류소도착안내기 360대 설치
· 버스내 안내정보기 1,658대 설치 정보제공
대구/경산 광역BIS 기반 구축을 통한 서비스개선으로는
· 버스정류소 안내기 설치 : 100개소
· 지하철역 내 버스정보안내기 설치 : 5개 역사(10개소)
· 시내버스 전면 LED 행선판 35대(대구↔경산연계시스템)
대구광역시청 개요
대구광역시청은 260만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 권영진 시장이 시정을 이끌고 있다. 권영진 시장은 시민행복과 창조대구를 이루기 위해 대구광역시를 창조경제의 선도도시, 문화융성도시, 안전복지도시, 녹색환경도시, 소통협치도시로 만들겠다는 계획을 세우고 있다.
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