광주시 제2순환도로 민자구간 통행료 조정
또한, 기존 승차정원이나 적재중량으로 구분하던 차종분류 기준을 기계적으로 명확히 분류 가능한 차량의 규격(축수, 윤폭, 윤거) 기준으로 변경한다.
이에따라, 소형차 요금은 두암IC~지원IC까지 1구간은 1,000원에서 1,200원으로 200원 인상되고, 효덕IC~풍암지구까지 3구간은 900원에서 1,000원으로 100원 인상된다.
단, 화물자동차가 주종인 중형차와 대형차의 통행료는 생산·유통 등 산업활동에 미치는 영향을 감안해 동결키로 했다.
특히, 현재 1：2.0：2.5인 소형：중형：대형의 요금비율을 타 민자도로 수준으로 맞추기 위해 1：1.3：1.7로 조정될 때까지 동결할 계획이다.
제2순환도로 통행료와 관련해 민자사업 실시협약에 매년 소비자물가변동률을 반영해 인상하도록 규정하고 있고, 고속도로와 타 도시의 민자도로는 소비자물가 변동률을 반영해 계속 인상하고 있지만, 광주시는 서민경제에 미치는 영향 등을 고려해 지금까지 인상을 억제해 왔다.
시 관계자는 “통행료 미인상분을 광주시가 재정보전으로 부담해 올 한해동안 33억원, 2010년에는 66억원으로 추가부담이 늘어날 것으로 예상되는 등 시의 부담이 갈수록 커져 인상이 불가피하다”고 밝혔다.
광주광역시청 개요
광주광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 윤장현 시장이 시정을 이끌어가고 있다. 더불어 사는 광주, 사람중심 생명도시를 만들기 위해 노력하고 있다.
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