대구시, 소각장 연탄재 반입 단속으로 9억원 예산절감

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2009-03-30 15:23

대구--(뉴스와이어)--대구시는 최근 경기침체 및 고유가로 인하여 연탄사용이 급증함에 따라 성서 소각장에 연탄재 반입이 증가되어 소각장의 안정적인 운영에 막대한 지장을 초래하고 있다고 판단하여, 지난해 2월 18일부터「매립장 반입할당량」이라는 새로운 제도를 아이디어로 채택 시행함으로써 소각장의 바닥재 발생량을 최고 45.9%에서 22.8%로 23.1%를 감소시켜 연간 9억원의 예산절감 효과를 거두었다고 밝혔다.

지금까지 겨울철(11~3월) 상가, 가정에서 연탄재의 배출은 생활쓰레기와 별도로 분리 배출되나 수집 운반과정에서 생활쓰레기와 혼합수거되어 폐기물 처리시설로 반입됨에 따라, 소각장에 반입되지 않아야 하는 불연물인 연탄재가 고스란히 일반쓰레기와 같이 반입되어 소각 및 재처리과정을 거치므로 인하여 막대한 재정적인 손실을 초래하였다.

그럼에도 불구하고 소각장에서 연탄재 반입에 대한 단속을 실시하면 풍선효과처럼 쓰레기 운반차량이 모두 매립장으로 반입됨에 따라 소각물량의 감소로 단속을 계속 실시할 수가 없어, 매년 형식적으로 연탄재를 최소 반입토록 협조 요청만 한 실정이었다.

이에 대구시에서는 종전의「소각장 반입할당량 제도」를 역발상으로「매립장 반입할당량 제도 + 소각장 연탄재 단속」이라는 새로운 제도를 아이디어로 채택하여 연탄재 반입단속을 실시한 결과, 구·군청에서 자체적으로 소각장 반입량을 할당하는 등 제도개선으로 연결되어 연탄재의 소각장 반입이 현저하게 감소되었다.

단속결과 단속 전 2008년 1월에는 소각로의 바닥재량이 소각량의 45.9%(211톤)였으나 단속 후 2009년 1월에는 소각량의 22.8%(106톤)로 감소되어 일평균 바닥재량이 105톤 감소되었으며, 이는 하루 약 55,000장으로 추정되던 연탄재가 소각장으로 반입되지 않고 매립장으로 반입된 것을 나타낸다.

이로 인해 연탄재로 인하여 낭비되는 소각장 건설비용 및 톤당 운영비용과 열판매 추가 수입금액 2억원 등 연간 총 9억원의 예산절감 효과를 가져 왔으며, 또한 소각장에 연탄재가 투입되지 않음으로써 소각시설의 수명연장이라는 부대효과도 얻을 수 있었다.

자원순환과 관계자는 “매립장 반입할당량 제도를 시행한 결과 연간 9억원의 예산절감 효과가 있어 앞으로도 지속적으로 소각장에 연탄재가 반입되지 않도록 연탄재 분리수거가 제도적으로 정착되도록 할 계획”이라고 밝혔다.

※ 소각장 반입할당량 제도란
☞ 매립장 반입시 타이어 펑크, 대기시간 등의 이유로 소각장 반입을 선호함으로 구·군별로 소각장에 반입할 수 있는 할당량을 정하여 반입

※ 매립장 반입할당량 제도란
☞ 구·군별 매립장에 반입할 수 있는 할당량을 정하여 할당량만큼 매립장에 반입하고 그 외의 쓰레기는 소각장으로 반입토록 하여 소각장에 일정량이상 쓰레기가 반입되도록 함(소각장에서 연탄재를 단속함으로서 연탄재를 분리수거한 청소차량만 소각장에 반입 할 수 있음)

대구광역시청 개요
대구광역시청은 260만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 권영진 시장이 시정을 이끌고 있다. 권영진 시장은 시민행복과 창조대구를 이루기 위해 대구광역시를 창조경제의 선도도시, 문화융성도시, 안전복지도시, 녹색환경도시, 소통협치도시로 만들겠다는 계획을 세우고 있다.

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