대구--(뉴스와이어)--경상북도(김관용 도지사)는 지방도로사업의 주요재원인 국가지원 도로분 교부세를 2009년부터 2011년까지 전년도 대비 153억원(3년간 459억원 증액)이 늘어나 매년 814억원을 3년간 지원받아 도로사업비를 추가 확보하는 쾌거를 거두었다고 밝혔다.

지금까지 도로분 교부세 배분기준은 공사(보상)중인 지방도로사업의 잔여사업비만을 기준으로 배정함으로써 잔여사업이 적은 지자체에게는 상대적으로 불리한 점이 있어 경북도에서는 행정구역면적, 미포장면적, 재정력지수 등을 객관성과 형평성을 고려한 배정이 되도록 그동안 수십 차례에 걸쳐 중앙부처(행정안전부) 방문 등을 통하여 배정기준 개선 필요성을 주장하여 왔다.

특히 지난달 중순 이달곤 행정안전부장관이 독도방문시는 이삼걸 부지사가 직접수행하면서 도로분 교부세의 배정기준의 불합리한 점을 개선토록 건의하여 잔여사업비 외에 시도별 재정력지수 등 객관적인 지표가 추가되어 경북도 배정액이 증가하게 되었다.

이번 도로분 교부세 증액으로 열악한 경북도의 재정부담이 줄어들어 예산편성에 다소 나마 한숨을 돌릴 것으로 전망된다.

지방도로사업의 공사기간이 1~2년 정도 앞당겨 조기마무리로 공사 장기화에 따른 지역주민들의 통행불편 해소와 지역 농산물 수송원활 등 지역경제 활성화와 도민의 소득증대에 크게 기여될 것으로 기대된다.

이삼걸 경북도 행정부지사는 “이번 도로분 교부세 증액은 공무원이 발로 뛴 결과”라 면서, “도로 등 SOC확충을 위해서는 국비지원이 필수적이라면서 앞으로도 국비확보를 위해 모든 행정력을 집중할 계획”이라고 밝혔다.

경상북도청 개요
경상북도청은 272만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2006년 7월부터 시민의 선거를 통해 당선된 김관용 도시자가 도정을 이끌고 있다. 도청이전 신도시 명품화 프로젝트, 한반도 역사·문화산업 네트워크 구축, 동해안 원자력 클러스터 조성, FTA대응 농어업 경쟁력 강화, 백두대간·낙동정맥 힐링벨트 조성, IT 융복합 신산업벨트 조성, 초광역 SOC 도로·철도망 구축, 동해안 첨단과학 그린에너지 거점 조성, UN과 함께하는 새마을운동 세계화, 민족의 섬 울릉도·독도를 2014년 10대 전략 프로젝트로 삼고 있다.

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