최신측량기술, 국가기본도 제작비용 낮춘다

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2009-07-08 11:16

서울--(뉴스와이어)--국토해양부 국토지리정보원(원장 : 김경수)은 항공기에 레이저측량장비를 장착하여 지상의 지형·지물을 측량하는 항공레이저측량기술을 1:5,000 국가기본도 등고선 제작에 일부 도입, ‘08년도에는 기존 항공사진을 이용한 등고선 제작방식에 대비하여 약 45%(12억원)의 비용절감 효과를 달성하였다.

▷ 항공레이저 측량 : 항공기에 레이저측량장비를 장착하여 레이저를 지표면에 발사하고 그 반사파의 도달 시간을 정확히 측정함으로써 지표면의 3차원 위치를 획득하는 측량기법

그간 1:5,000 국가기본도 등고선은 항공사진 상에서 지형의 높낮이를 측정하여 제작되었으나, 수목의 우거짐, 기술자의 숙련도, 사용장비의 성능에 따라 높이오차가 발생하였고, 이는 도로, 철도, 신도시 등의 SOC 계획·설계·시공시 토공량 산출에 어려움을 가져왔다.

또한 국토의 약 70%가 산지인 우리나라의 특성 상 1:5,000 국가기본도제작 시 등고선 제작에만 약 45%의 비용과 시간이 소요되고 있는 실정이었다.

이에 국토지리정보원은 등고선제작에 소요되는 시간과 비용을 절감하고 정확도를 향상시키기 위해 최첨단 측량·지도제작 기술인 항공레이저 측량기술을 도입, ‘08년 국가기본도 사업지역 중 산지가 많은 지리산, 덕유산 주변지역을 우선 선정하여 등고선제작을 완료하였다.

항공레이저 측량성과는 디지털 방식으로 등고선이 자동 제작됨에 따라 약 30% 이상의 작업시간이 단축되었으며, 기존 항공사진을 이용하여 제작된 등고선에 비해 정확도가 향상(기존 2.6m → 1.5m) 되었다.

또한 디지털 영상·수치표면자료·수치표고자료 등을 동시에 구축함으로서 이를 필요로 하는 수요기관(‘08년 산림청에 수치표고자료 제공 등)과 공동 활용하였고, 이는 국가 예산의 중복투자방지 및 부가정보 생산에 따른 추가적 비용절감 등의 부수적인 효과가 있을 것으로 기대된다.

▷ 수치표면자료(DSM;Digital Surface Model) : 지표면에 있는 지형·지물 및 수목의 높이 값을 점(point)이나 면으로 표현한 자료
▷ 수치표고자료(DEM;Digital Elevation Model) : 순수한 지표면(ground)의 높이 값만을 점(point)이나 면으로 표현한 자료

이러한 기술을 전국적인 1:5,000국가기본도 제작 사업에 적용한 사례는 우리나라가 처음으로서, 향후 전국으로 확대 시행할 경우 5년간 약 125억원의 예산절감효과가 발생할 것으로 예상되며, 아날로그 측량산업의 고질적 문제점인 ‘고비용· 저효율’ 해소를 통한 공간정보산업의 경쟁력 강화와 부가정보 생산 및 사용에 따른 새로운 일자리를 창출하는데 기폭제 역할을 할 것으로 기대된다.

또한 항공레이저 측량기술은 도시, 환경, 자원 등 다양한 분야에서 널리 활용되고 있으며, 정부에서 추진하는 “저탄소 녹색성장”의 기반자료 구축에 활용될 수 있을 것으로 기대, 특히 수목의 성장량 관측 및 산림 구조분석, 하천범람에 의한 침수구역 예상, 수자원 관리를 위한 정밀 수심측량 등 산림·환경분야 등에 활용성이 증가할 것으로 예상된다.

그 외에도 현실 도시의 모습을 그대로 재현하는 3차원 도시모델 구축, 자동차의 안전주행 및 자동주행을 위한 정밀 도로측량, 송전선의 이격거리 조사 등에 활용되어 디지털 전자국토 실현에 기여할 것으로 기대된다.

웹사이트: http://www.molit.go.kr