서울도시철도공사, 시민고객 편의중심 ‘맞춤형 열차운행스케줄’ 도입
이번에 적용되는 열차운행 스케줄은 러시아워 대 혼잡도 측정 결과 고객의 수요를 반영하여 배차간격을 조정하는 것으로 고객 편리성에 역점을 뒀다고 밝혔다.
5호선은 상·하행 전동차 1편성씩을 늘리고, 7호선은 하행 1편성을 출발역을 조정하여 운행한다.
특히 지난 3월부터 지하철 최초로 시행한 종착역 인근의 중간 역 출발열차를 기존 4개역에서 5호선 마천 방면은 송정역과, 7호선 온수 방면은 태릉입구역을 추가하여 6개역으로 늘린다. 중간 역 출발시간도 아침 8시에 동일하게 출발하여 이용고객 혼선방지와 이용편의성을 높였다.
또한, 금번 개편 시에는 7호선 수락산역 종착열차(4개) 폐지와 보라매역 종착열차 축소(3개→1개)로 도중에서 하차 후 다음 열차로 갈아타야 했던 일부 고객들의 불편과 민원을 해소하기도 하였다.
이에 앞서 공사는 지난 3월 화곡역 등 4개역에 중간 출발열차를 운행하여 이용고객들의 편의 향상과 열차 혼잡도 완화에도 기여한 바 있다.
중간 역 출발역차는 가장 혼잡구간의 중간 역에 열차를 투입하여 출근시간대 종착역이 아닌 역에서 승차하는 고객들도 자리에 앉아 갈 수 있어 좋은 반응을 얻고 있다.
공사 관계자는 “대부분 종착역에서부터 열차가 만석이 되어 출발하다보니 도중에서 승차하시는 고객들의 불편이 많았다.”며 “이번 중간 역 출발열차 증설로 혼잡도 완화에 많은 도움이 될 것으로 본다.”며 기대감을 나타냈다.
서울특별시청 개요
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