현대차 8월 24만5천대 판매
전월에 비해서는 국내가 22.8%, 해외가 1.4%씩 각각 감소해 총 6.4% 감소한 실적을 올렸다.
<국내시장>
현대차는 8월 국내에서 전년동기대비 23.2% 증가한 46,841대를 판매했다.
이는 작년 같은 달 파업에 따른 공급차질로 상대적으로 판매가 부진했던 기저 효과에다 올 5월부터 도입된 노후차 지원책 효과 등이 더해져 8월 국내판매가 늘었다고 회사는 설명했다.
차종별로는 아반떼가 9,168대를 판매해 내수판매 1위를 차지했으며, 이 중 아반떼 LPi 하이브리드가 1,011대가 팔려 2개월 연속 1천대 이상 판매됐다.
또한 7월 부분변경모델을 출시한 싼타페도 전년대비 67.1%나 증가한 4,636대가 판매되는 등 신차 효과가 내수 판매를 견인했다.
반면 전월에 비해서는 개소세 인하 종료의 영향으로 대부분의 차종에 걸쳐 판매가 줄어 8월 국내판매는 22.8%가 감소했다.
현대차 관계자는 “개소세 인하조치가 종료돼 전월보다는 판매가 줄었지만, 여전히 유효한 노후차 지원책과 9월부터 본격 판매되는 투싼, 쏘나타 등 신차의 판매견인 효과 등으로 판매가 늘 것으로 기대한다”고 밝혔다.
<해외시장>
해외시장에서는 8월 한 달간 국내생산수출 68,355대, 해외생산판매 130,680대를 합해 총 199,035대를 판매해, 전년동기대비 25.6% 증가한 실적을 올렸다.
이 같은 판매증가는 올 들어 중국·인도공장 호조 및 체코공장 본격 가동 등에 따른 해외공장판매가 크게 늘어난 데 힘입은 것이라고 현대차는 밝혔다.
현대차 관계자는 “글로벌 수요변화에 대응할 수 있는 차종의 공급을 늘리고, 현지밀착형 마케팅·판촉 활동을 통해 판매 확대에 주력할 것”이라고 밝혔다.
한편, 현대차는 올해 1월부터 8월까지 국내외 시장에서 총 1,900,021대를 판매했으며, 이는 전년동기대비 1.6% 증가한 것이다.
현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.
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