유가증권 대차, 새로운 수익원으로 부상
▷ 대차거래 수수료는 대여자가 증권을 대여하고 차입자로부터 대차거래 체결금액에 대차기간동안 수수료율(호가경쟁 체결)을 적용하여 계산
이중, 주식대차거래 수수료는 159억을 기록하여 전체 주식대차거래 수수료의 94.6%를 차지, 이는 주식을 장기 보유하고 있는 기관들이 대차시장에서 주식대여를 통한 추가수익을 추구하고 있음을 나타냄
특히 전년 대비 평균수수료율이 감소(5%→4.5%)하였음에도 불구하고 대여수수료 수입이 대폭 증가한 이유는 대차거래를 장기보유 유가증권의 활용을 통한 추가수익의 수단으로 적극 활용한 때문으로 보이며, 대여수량의 대량화에 따른 수수료율 하락이 결과적으로 전체 대차수량의 대폭적인 증가로 이어짐
반면, 채권대차거래 수수료는 8.9억원으로 전년 약 1천만원에서 90여배 증가한 것으로 나타났는 바, 이는 현선물간 채권 차익거래를 위한 채권대차거래 증가가 주요 원인으로 보여짐
대차시장의 주요 대여자는 연기금, 투신, 보험, 증권사 등 유가증권 장기보유 기관들이며, 지난 4월 1일 재경부의 발표대로 올 상반기 중 비거주자가 거주자로부터 차입할 수 있는 차입한도가 50억에서 100억으로 확대될 경우, 국내 기관투자자의 대차거래를 통한 대여수익은 더욱 증가할 것으로 예상됨
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