부산시, 부전·사상역 복합환승센터 민자유치 사업설명회 개최
이번 사업설명회는 부전~마산간 복선전철사업의 원활한 추진과 부전·사상역 개발을 위해 부전역 복합환승센터 개발 및 관련법령 설명과 더불어, 사상역·서부산권·시민공원 개발계획 등에 대한 자료와 부전~마산간 복선전철사업 추진시 필요한 부산구간 설계참고자료 등을 제공할 계획이다.
세부 내용은 오후 2시부터 개회 및 참석자 소개에 이어, 부산시 이종원 교통국장의 인사말, 한국교통연구원 권영종 박사의 복합환승센터 개발관련 설명, 질의 및 응답, 폐회 순으로 진행된다.
부전~마산간 복선전철사업은 총 54.6㎞ 구간 중에서 32.6㎞(부전~김해공항~가락IC~장유~진례)를 복선전철로 건설하는 사업으로 총 1조 3,397억원의 민간사업비가 투입되어 BTL방식(소유권은 국가에 귀속, 개시일로부터 20년간 운영)으로 추진되며, 2011년말 착공 예정으로 공사기간은 6년이다.
복합환승센터란 열차·항공기·선박·지하철·버스·택시·승용차 등 교통수단 간의 원활한 연계(환승)와 더불어 상업·업무 등 사회경제적 활동을 복합적으로 지원하기 위하여 환승시설 및 환승지원시설이 상호 연계성을 가지고 한 장소에 모여 있는 시설을 말한다.
부전역 복합환승센터는 도심교통 접근성과 공간 활용성이 좋으며, 동해남부선 복선전철과 부전~마산간 복선전철, KTX 중간역사로서의 다양한 철도이용, 지하철 1·2호선과 장래 초읍선 등 대중교통과의 환승이 편리해 최적의 요건을 갖추고 있다.
그리고 복합환승센터로 개발될 경우 전국을 연결하는 동남권교통의 허브로 동남권 상권중심과 교통·경제·관광·비즈니스의 중추기능을 담당하는 국가 기간 복합환승센터의 역할을 수행하게 될 것이다.
부산시 관계자에 따르면 “부전, 사상역 복합환승센터 민자유치 설명회를 가짐으로써 복합환승센터 개발과 부전~마산 복선전철 사업, 동해남부선 복선전철 사업 등이 함께 이뤄져 부산시민공원과 함께 서면지역이 부산의 심장부로서 제 역할을 다할 것”이라고 전했다.
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