광주시, 교통약자 이동편의 증진 시설 대폭 확충키로
먼저, 월 1회 교통정책과, 사회복지과, 대중교통과 등 시 관련부서와 시내버스조합, 도시철도공사 등이 참여하는 개선대책실무반을 운영해 추진사항을 점검하고 부진사유 분석과 전문가 의견수렴을 통해 추진방안을 모색하기로 했다.
또한, 비예산사업 분야는 즉시 시행하고 예산이 수반되는 사업은 올해 추경예산 등에 적극 반영해 추진하기로 했다.
국토해양부의 실태조사 결과 낮은 평가를 받은 분야에 대해서는 ‘교통약자 이동편의증진 5개년 계획’에서 우선적으로 시행해 관리시스템을 구축하고, 올해 추진하는 29개 사업에 130억원을 들여 교통약자 이동편의증진 시설확충을 대대적으로 추진할 계획이다.
올해 추진하는 주요사업은 ▲어린이보호구역개선사업 53곳에 64억원 ▲노인보호구역개선사업 11곳에 2억3천만원 ▲저상버스 도입 10대에 18.5억원 ▲장애인콜택시 도입 10대에 14억원 ▲교통사고 잦은 곳 개선사업 15곳에 13억원 등이다.
그동안 광주시는 타 시·도에 비해 재정이 열악한 여건임에도 고비용이 투입되는 지하철역사 에스컬레이터 설치, 장애인콜택시 보급 등 시설을 확충하는 등 최근 2년(2008~2009년)동안 교통약자를 위한 40여개 개선사업에 372억원을 투입했다.
이와같이 교통약자 이동편의 증진 시설을 확충한 결과, 국토해양부의 실태조사에서 7대 도시 중 지난 2007년도 최하위에서 2009년도 5위 수준까지 향상시켰다.
시는 앞으로도 교통사고를 줄이기 위해 ‘광주선진교통문화범시민운동본부’ 등 시민사회단체와 교통 유관기관과도 연계해 교통문화 정착을 위한 계도와 홍보도 병행해 나갈 계획이다.
광주광역시청 개요
광주광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 윤장현 시장이 시정을 이끌어가고 있다. 더불어 사는 광주, 사람중심 생명도시를 만들기 위해 노력하고 있다.
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광주광역시 교통정책과
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