오세훈 시장, 지하철 3호선 연장구간 직접 탑승
이번에 개통하는 구간은 3호선 종점을 수서역에서 오금역까지 연결하는 3개 정거장(가락시장-경찰병원-오금역)으로서, 2003년 12월부터 진행된 공사를 마치고 이날 오전 11시부터 본격적인 운행에 들어간다. 총 투입된 사업비는 3,494억 원(시비 2,094억 원).
연장구간의 3개 역은 기존 지하철역보다 한층 업그레이드된 모습으로 시민과 만나는데, 8호선 환승구간인 가락시장역 지하3층 환승홀엔 인공조명을 이용한 생태공간을 조성했으며 경찰병원역 승강장엔 지하철 곡선 승강장에서 열차와 승강장 사이 발빠짐 등을 줄이기 위한 안전발판도 시범 설치했다.
서울시는 3호선 연장구간 개통 효과로 ▴송파·강남 지역 간 동서 지하철 교통망 완성 ▴도심방향 환승객 분산 ▴환승 최단거리 단축을 통한 교통 요금 절감이라고 설명했다.
3개 역 중 가락시장역은 8호선, 오금역은 5호선 환승역이어서, 이번 연장구간 개통으로 기존 3호선과 지하철 5, 8호선 및 분당선과 도시철도 환승 네트워크가 구축되고 송파·강남 지역 간 동서 지하철 교통망이 완성되게 됐다.
또 그동안 성남, 용인, 수원 등 수도권 유출입 인구 집중으로 극심한 교통 혼잡이 빚어졌던 2호선 잠실역의 환승 혼잡도가 도심방향 환승객 분산을 통해 크게 완화될 것으로 기대된다.
시민들은 환승횟수 감소 및 최단거리 단축으로 교통이용시간을 최소 7분에서 최대 35분까지 줄이게 됐고, 이에 따라 일부 구간에선 최대 200원에서 최소 100원까지 요금 절감 혜택도 누릴 수 있다. 환승 최단거리 단축을 통한 요금 절감으로 매일 6만 명이 혜택을 받을 수 있으며 연간 계산하면 1,766백만 원이 절감된다.
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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