한국토요타자동차 2005 서울모터쇼 3
IS200 GS Race car는 2004년 3월 그 첫 모습을 드러내었으며 2005년 3월, BAT GT 챔피언십 시리즈에는 한층 업그레이드 된 모습으로 나타났다
LF-S (Lexus Future - Sedan)는 렉서스 브랜드가 표방하는 차세대 프리미엄 세단으로 렉서스의 차세대 디자인 컨셉인 엘피네스 (L-Finesse)를 반영, 럭셔리 카 디자인에 대한 렉서스의 새로운 컨셉을 나타내고 있다. LF-S는 V8 가솔린엔진과 고출력 모터를 적용한 AWD 하이브리드 모델로 전체적인 디자인을 보면, 사이드 부분에서부터 리어부분까지 모서리를 제거한 디자인과 함께 길고 통합된 라인을 사용하여 전체적으로 매끄럽고 간결한 디자인을 선보이고 있으며, 지붕에는 투명한 소재가 적용되었다.
세계최초의 럭셔리 하이브리드 자동차인 렉서스 RX400h는 휘발유와 전기모터로 구동하는 SUV로 중저속에서의 가속력을 획기적으로 향상시킨 3.3리터 V6 엔진의 ‘하이브리드 시너지 드라이브 시스템’이 적용되어 필요에 따라 휘발유와 전기모터가 개별 혹은 공동으로 작동된다.
RX400h의 특징은 3.3리터 V6엔진임에도 불구하고 268마력을 발휘, V8 SUV클라스 수준의 힘을 자랑하며, 연비 면에서도 17.8 Km/리터(일본기준)로 일반 소형차 수준의 뛰어난 연비가 장점이다. RX400h는 지난 97년 최초의 대량 생산 하이브리드 자동차인 프리우스 출시 등을 통해 하이브리드 기술을 꾸준히 선도해 온 토요타의 노력이 프리미엄 브랜드인 렉서스에 도입된 결과로 미국에서는 지난 4월 15일부터 판매에 들어갔다. 그 밖에 2004년 창단 이후 BAT GT 챔피언쉽에서 꾸준히 좋은 성적을 거두고 있는 IS200 GT race car 와 노약자와 장애인 등을 위한 차량인 RX330 Mobility (모빌리티), 지난 3월 23일 런칭 이후 좋은 반응을 얻고 있는 GS 430/330 등이 관람객들의 관심을 모을 것으로 기대된다.
렉서스 IS200 GT Race Car (2005)
IS200 GT Race Car는 한국 GT Championship 출전을 목표로 렉서스의 양산 IS200모델을 베이스로 하였으며 전 세계 토요타자동차의 모터스포츠 활동 전반을 담당하는 TRD (Toyota Racing Development)에서 설계단계에서부터 새롭게 제작/설계된 차량이다. IS200 GS Race car는 2004년 3월 그 첫 모습을 드러내었으며 2005년 3월, BAT GT 챔피언십 시리즈에는 한층 업그레이드 된 모습으로 나타났다. 렉서스 IS200 경주차량은 세계에서 단 한대만이 제작된 GT 차량으로, 한국의 BAT GT 챔피언십 시리즈의 완전 개조 차량을 위한 최상위 부문인 GT-1 클래스용 차량이다. 양산차량과는 달리 섀시를 설계단계에서 재구성, 보강하였고, 기어변속타이밍의 손실을 줄이고 전 영역의 엔진 출력을 효율적으로 사용하기 위하여 휴렌드제 6단 시퀀셜 트랜스미션을 장착하였다. 또한, 양산차의 외관을 가능한 살린 형태에서 공기저항을 줄이고 다운포스를 높이기 위해 프론트 범퍼, 사이드 스커트 등을 개량하였다. 서스펜션, 스테빌라이저, 브레이크 등의 개량 이외에도, 차량 후미에는 디퓨저를 장착하여 드라이버의 조작성을 높이고, 안정적이면서도 빠른 주행이 가능하도록 하였다.
경주차에서 가장 중요한 부분이라고 할 수 있는 엔진의 경우에는 양산 IS200에 장착되고 있는 6기통 엔진이 아닌 다른 엔진을 사용한다. 토요타에서 생산하고 있는 엔진 중, 전 세계의 많은 레이스를 통해 경주차에 가장 적합한 엔진 중 하나라고 인정받고 있는 알테자의 3S-GE 4기통 자연흡기 2000cc 엔진을 얹었다. 이 엔진은 TRD에 의해 개량되어, 8500RPM에서 최대 출력 280ps을 자랑한다. 또한 규정(최소 1000kg이상)에 허용하는 만큼의 무게를 감량하기 위하여 보닛, 펜더 등을 카본으로 제작하였다. 렉서스 IS200 GT Race Car는 일반적인 관례를 깨고 레이스 데뷔 후 5경기만에 BAT 챔피언십 시리즈에서 우승을 차지하며 강력한 카리스마를 자랑했다. 또한 2005년 시즌에도 1전에서 압도적인 우승을 차지하였다.
< IS200 GT Race Car 제원표>
구분 렉서스 IS200 GT-1 차량
전장/전폭/전고 (mm) 4400/1825/1345
윤거(전/후) (mm) 1595
공차중량(kg) 1010
엔진형식 2.0리터 직렬4기통 16밸브
최고출력(PS/rpm) 280/8500
최대토크(kg.m/rpm) 30.0/7400
변속기 시퀀셜 6단
서스펜션(전/후) 개량 더블 위시본 타입
구동방식 후륜구동(FR)
타이어 Yokohama Advan
230/625/17
ENKEI Aliminium Wheel
웹사이트: http://www.toyota.co.kr
연락처
박병준
