영일만항 - 中 상하이항과 닝보항 정기항로 개설
- 이번 정기항로 개설로 동남아 다른 국가와의 항만 교류 활성화 청신호 될 전망
포항시는 27일 대회의실에서 박승호 포항시장과 설우식 천경해운(주) 전무, 최동준 포항영일만항(주) 대표, 이상진 포항지방해운항만청장 등이 참석한 가운데 포항 영일신항과 중국 상하이항, 낭보항 간 정기항로 개설 협약식을 체결했다.
이에 따라 다음달 12일 천경해운 소속 ‘훈제 트레이드(HUNJE TRADE)’호가 처음으로 704TEU(8,200톤급)의 컨테이너를 싣고 상하이항, 닝보항으로 출항해 영일만항에 입항하며, 향후 주1회 정기운항 계획이다.
이번 상하이항과 닝보항과의 정기항로 개설로 그동안 부산항을 통해 상하이로 가던 수출입 물동량이 영일만항에서 이용할 수 있게 됐으며, 동남아 다른 국가와의 항만 교류 활성화에도 청신호가 될 전망이다.
상하이항은 23선석규모의 항만으로 지난해 기준으로 2,500만TEU를 처리해 세계 2위의 컨테이너 물동량 처리실적을 자랑하고 있으며, 낭보항은 세계 100여개국, 600여개의 항만과 연결돼 있으며 지난해 1,042만TEU를 처리해 세계 8위를 차지하며 급속도로 성장하고 있는 항만이다.
개항 2년차를 맞는 영일만항은 그동안 북중국 청진, 대련, 일본동·서안 오사카, 고베, 니카타, 국동러시아와의 직항로, 부산신항과의 연안항로를 개설한 바 있다.
포항시 관계자는 “상하이가 세계적인 무역항인 만큼 이번 영일만항과 상하이항, 닝보항과의 정기항로 개설은 큰 의미가 있다” 며 “이번 중국 상하이노선 개설로 대중국 수출입물동량 확보와 동남아 진출을 위한 새로운 교두부를 확보하게 돼 국제물류 중심항으로 자리매김할 것”라고 기대했다.
한편, 천경해운은 현재 영일만항과 일본의 니카타, 나오에츠, 토야마신꼬, 중국의 대련 및 천진, 러시아의 보스토치니 및 블라디보스톡 등과 항로를 개설, 컨테이너선을 운항하고 있다.
포항시청 개요
경북제1의 도시인 포항시는 우리나라 철강산업의 심장부로서 산업근대화를 견인해왔으며, 철강산업에 이은 첨단과학산업과 항만물류산업, 해양관광산업으로 재도약을 해나가고 있는 역동적인 도시이다.
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