브리지스톤 코리아, 초고성능 스포티 타이어 ‘포텐자 S001’ 출시
브리지스톤의 ‘포텐자 S001’은 뛰어난 주행 성능으로 전세계 초고성능 타이어 시장의 기준을 제시해온 ‘포텐자’ 시리즈의 최신 모델.
‘포텐자 시리즈’는 브리지스톤이 생산하고 있는 초고성능 스포티 타이어 라인업에서 최상위 모델이다. ‘포텐자 S001’은 바로 전 모델인 ‘포텐자 RE050’보다 더욱 강력해진 주행성능과 안정적 승차감을 구현했다.
브리지스톤 ‘포텐자 S001’은 타이어 트레드 안쪽과 바깥쪽에 상이한 패턴디자인을 적용해 일반도로나 빗길에서의 주행 시 견인력과 제동력을 강화했으며, 코너 주행에서타이어 바깥 쪽이 일정한 접지력을 유지하도록 설계함으로써 핸들링 성능을 향상시켰다.
브리지스톤 ‘포텐자 S001’은 포텐자 시리즈 중 처음으로 친환경 타이어 기술을 사용, 타이어의 회전저항을 감소시키고 연료효율을 향상시킨 ‘친환경’ 초고성능 스포티 타이어다.
주행성능 향상을 위해 안쪽과 바깥쪽의 상이한 트레드 패턴 설계
브리지스톤 ‘포텐자 S001’은 일반 마른 노면과 젖은 노면에서의 주행성능 강화를 위해 타이어 안쪽과 바깥쪽에 서로 다른 트레드 패턴(비대칭) 설계를 적용하고 있다.
타이어 블록과 슬릭을 결합한 타이어 안쪽 트레드 패턴으로 측면 그루브의 견인력과 제동력을 향상시켰으며, 타이어 중앙에 위치한 세 개의 직선 그루브는 젖은 노면에서의 주행 시 원활한 배수를 통해 수막현상을 방지한다.
타이어 바깥쪽 트레드 패턴은 크기와 강도를 높인 다기능 블록을 적용하여, 젖은 노면 및 마른 노면에서의 핸들링 성능을 강화시켜준다.
소음은 줄고 제동력은 더 강력해진 초고성능 타이어
브리지스톤 ‘포텐자 S001’에는 브리지스톤의 고성능 컴포트 타입 타이어인 ‘투란자 GR90’에도 적용한 소음감소 및 AC(접촉면 적응)블록 기술이 똑같이 사용되고 있다.
소음감소 및 AC블록 기술은 주행 중 발생하는 외부충격을 최소화해, 어떠한 상태의 노면에서건 쾌적하고 안락한 주행이 가능하다.
또한, 타이어 비드(Bead: 타이어 코드의 끝 부분을 감아주어 타이어를 림에 장착시키는 역할)의 강도 강화 및 타이어의 견인력 향상을 위해 타이어 비드 부분에 PET섬유를 사용했다(아래 ‘타이어 구조’ 이미지 참조).
‘포텐자 S001’은 현재 페라리 F458 이탈리아, 애스턴 마틴 라피드, 렉서스 LF-A와 같이 프리미엄 초고성능 차량에 표준 타이어로 장착되고 있다.
브리지스톤 코리아 경영기획과의 송진우 차장은 “브리지스톤 포텐자 시리즈는 포뮬러원(F1) 레이싱에서 사용되는 경주용 타이어의 DNA가 그대로 접목된 제품입니다. 이미 그 성능과 기술이 입증된 ‘포텐자 RE050’의 후속모델인 ‘포텐자 S001’은 이전 모델과 마찬가지로 다시 한번 초고성능 타이어의 새로운 기준이 될 것입니다.”라고 제품에 대한 자신감을 보였다.
덧붙여, “’포텐자 S001’은 첨단 트레드 패턴 설계기술로 노면의 상황에 구애되지 않고 쾌적하고 안정적인 주행성능을 발휘합니다. 고속 주행 시에도 프리미엄 컴포트 타입의 타이어와 맞먹는 최상의 승차감을 즐길 수 있습니다. ‘포텐자 S001’은 주행성능과 안전에 대해 관심이 높은 국내 고객들을 충분히 만족시켜줄 제품이라고 확신합니다”라고 말한다.
웹사이트: http://www.bridgestone-korea.co.kr
이 보도자료는 브리지스톤 타이어 세일즈 코리아가(이) 작성해 뉴스와이어 서비스를 통해 배포한 뉴스입니다.