코레일, 도로화물 철도로 수송하면 전환보조금 지급
※ 철도수송전환 보조금 제도=녹색교통수단인 철도의 수송분담률을 높이기 위해 도로화물 수송을 철도로 전환할 경우 정부가 철도수송전환 보조금을 지원하는 제도.
이번에 시행되는 전환보조금 제도는 철도 화물분야에 최초로 지원되는 것으로, 총 예산은 25억 규모임. 코레일은 이를 통해 약 100만 톤 이상 수송수요가 창출될 것으로 기대하고 있음.
다만, 올해는 시범사업으로 컨테이너 수송은 수도권⇔부산·광양항, 철강품 수송은 수도권⇔포항·광양을 사업구간으로 기준 물량대비 증수송이 이루어질 경우에만 보조금을 지급한다고 밝힘.
허준영 코레일 사장은 “철도화물 수송분담률이 1% 증가시 연간 3천억원의 기업물류비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 탄소배출 줄이기에도 기여할 수 있게 된다”며 “내년에는 철도수송전환 보조금 예산이 대폭 확대되는 만큼 더 많은 기업들이 동참하기를 바란다”고 밝힘.
※ 외국의 철도화물 수송증대 정책 사례
EU : 도로에서 철도로 전환할 경우 500톤km당 2유로 지원
일본 : 철도로의 수단 전환을 위한 설비, 시설투자비 지원(30～50%)
한국철도공사 개요
한국철도공사(코레일)는 2005년 설립된 국내 유일의 철도 운영 공기업으로, 여객·화물 운송은 물론 복합역사 개발 등 다양한 사업을 통해 국민의 일상을 연결하고 있다. 안전을 최우선 가치로 삼는 동시에, 철도가 지나온 역사와 문화를 기록하고 알리는 다양한 활동을 통해 국민과 철도문화를 함께 나누는 데에도 힘쓰고 있다.
웹사이트: http://www.korail.go.kr
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코레일
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