서울 도심으로 진입·경유하는 16개 도로, 교통전광판 25개 설치

- 기존 문자표출방식 탈피, 도형과 문자, 이미지 결합해 교통상황 안내

- 운전자들이 도심권 도로 교통상황 비교해 ‘가장 빠른 길’ 선택 가능

- 스마트폰, 트위터, 미투데이 등 다양한 방법 통해 교통상황 안내

뉴스 제공

2010-07-04 11:27

서울--(뉴스와이어)--서울시는 의주로, 한강로 등 도심을 진입·경유하는 16개 도로에 지능형 도로전광표지(교통전광판) 25개를 오는 11월까지 설치, 도심교통상황을 실시간 제공할 예정이라고 5일(월) 밝혔다.

이번에 설치되는 지능형 도로전광표지(교통전팡판)는 기존 문자표출방식(한남~반포 15분, 정체)을 벗어나, 정체 또는 통제구간을 다양한 색상(예: 원활-녹색 또는 파랑, 지체-노랑, 부분정체-주황, 정체-빨강 등)의 문자, 도형, 이미지를 결합하여 표출해 운전자들의 이해를 돕고 ‘가장 빠른 길’을 선택 할 수 있도록 할 예정이다.

또 도심에서 이루어지는 각종 행사·집회 등으로 통제되는 도로 상황을 다양한 방식으로 정보를 제공해 시민들의 편의를 도울 예정이다.

이번 계획은 지난 2002년부터 도시고속도로에 구축한 지능형 교통시스템(총 157km)의 운영 평가 결과, 연간 약 570억원의 교통혼잡 비용이 절감되는 등 그간의 성과를 바탕으로 확대하는 것이다.

지능형 교통시스템을 대표적인 혼잡지역인 도심권으로 확대하여 교통 정체를 완화하고, 승용차를 이용하는 시민고객들이 보다 빠른 길을 이용할 수 있는 교통 환경을 조성하는데 목적이 있다고 시는 설명했다.

<스마트폰 및 트위터 등 SNS(Social Network System)을 통해 실시간 교통정보 제공>

또한, 시는 도로에서뿐만 아니라 시민들이 시간·장소의 구애 없이 언제 어디서나 문자, 도형, 영상으로 제공되는 도심권의 교통상황을 한눈에 확인 할 수 있도록 ‘시민고객의 손안에 교통정보 안내’란 슬로건을 내걸고 스마트폰, 트위터 및 미투데이 등을 통해서도 교통정보를 제공할 계획이다.

이번에 개발되는 스마트폰을 통한 교통정보 제공 방식은 스마트폰 이용자라면 운영체계(OS), 통신사에 관계없이 누구나 이용 할 수 있도록 왑(Wap, Wireless Application Protocol) 방식을 적용 할 예정이다.

<최신 기술 및 디자인 도입으로 서울형 도로전광표지(교통전광판) 표준 정립>

기존 도로전광표지(교통전광판)들이 도로에 설치되는 시설물임에도 불구하고 도시 미관, 보행자의 보행환경, 운전자 편의 등을 고려하지 않고, 공사 용이성만을 고려하여 현장에 설치됨에 따라 설치 후 얼마 지나지 않아 도시 흉물로 전락하는 등 많은 문제점이 있었다.

이번에 설치되는 도로전광표지(교통전광판)는 기존의 획일화된 형태와 규격을 벗어나, 무게를 최대한 줄이고 구조물 크기 및 폭을 얇고 보기 좋게 하기 위해 도로전광표지(교통전광판)의 발광 핵심부품에 표면실장형(SMD) LED 등 최신 기술을 국내 최초로 도입한다. 도시미관과 어울리는 서울형 도로전광표지(교통전광판) 표준 모델을 정립하여 현장에 설치할 예정이다.

아울러, 서울형 도로전광표지(교통전광판) 표준 모델을 각 지자체 및 관련 기관에 보급하는 등 해당 분야의 기술력을 선도할 예정이다.

서울시는 이번 도심권 교통정보제공시스템 구축 사업이 완료되면, 운전자들이 혼잡한 도로를 우회함에 따라 연간 약 60억원의 혼잡 비용이 절감되는 등 도심의 교통 혼잡 완화에 기여할 것으로 내다봤다.

관련해 서울시는 주로 야간시간대를 활용하여 도로전광표지(교통전광판)를 현장에 설치할 예정이나, 일부 통행 불편이 예상되는 만큼 시민들의 이해와 협조를 당부하였다.

서울특별시청 개요
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