현대 YF 쏘나타 스테이션 왜건형 국내에도 출시될까
사진은 국내 자동차 커뮤니티 보배드림(bobaedream.co.kr)의 사용자가 국내에서 직접 찍은 사진으로 후면의 모습을 보았을 때 왜건형 모델임을 알 수 있다.
현대자동차의 중 유럽법인의 한 관계자는 지난 7월 “하반기 유럽시장에 쏘나타의 왜건형 모델인 i40을 출시할 예정”이라고 밝힌 바 있다.
국내에서는 SUV와 UV 차량의 인기에 밀려 스테이션 왜건형 모델에 대한 수요는 많지 않다. 하지만 유럽에서는 가정적인 고객들이 해치백형 모델을 선호 하는데다가 현대자동차가 중점 공략중인 동유럽 시장에는 폭스바겐은 물론 아우디, BMW 등 고급차 브랜드들이 왜건형 모델 라인업을 대거 구축해 놓고 있다.
이에 따라 현대자동차는 지난 i30의 왜건형 모델인 i30 CW의 본격적인 판매를 시작하였고 지난 3월 한달 간 1천283대를 판매한 이후 1천560대(4월), 2천113대(5월)로 판매량이 계속 늘고 있다.
이러한 추세에 따라 중형급 왜건형 모델이 필요하게 되었고 유럽시장 제패를 위해서 현대자동차가 야심차게 준비한 모델이 YF쏘나타 왜건형이다.
현재 국내에서는 i30 웨건형 모델인 i30 CW가 판매 되고 있지만 월 판매량이 200대에도 못미칠 정도로 매우 저조한 실정이다. 이러한 상황에서 국내에서 시험 주행중인 YF 쏘나타 왜건형이 도로에서 포착되어 국내에도 YF 쏘나타 왜건형을 출시할지 귀추가 주목된다.
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