대전시, 자전거와 시내버스(지하철)간 환승할인 추진
이에 따라, 대전시 전역에 보급 예정인 ‘타슈’ 무인대여 공공자전거 5천대 확대 사업과 연계하여 내년 상반기까지 환승할인시스템을 구축하고 본격 운영할 계획이다.
환승할인시스템이 본격 실시되면 시내버스, 지하철 전노선에서 적용되며 자전거에서 버스나 지하철로 환승할 경우에는 요금이 할인되고 버스나 지하철에서 자전거로 환승할 경우에는 마일리지가 적립되며 환승이용은 1인 1일 2회(왕복)기준이며 한꿈이 교통카드를 사용하여야 한다.
시에서는 자전거, 보행, 대중교통은 각기 다른 수단이지만 지속가능성 측면에서 동일하게 육성되어야 하는 수단으로써 이번 환승할인시스템 도입을 통해 자전거를 이용할 경우 대중교통의 이용권은 기본 도보권(400M)보다 최소 5배, 최대 10배의 이용권역의 증가효과가 발생되어 교통수단간 동반 활성화를 도모하고 시민의 생활편익 향상을 가져올 수 있다고 보고 있다.
시 관계자는 “그동안 자전거 인프라 확충과 자전거 보험 가입, ‘타슈’ 무인대여시스템 시범 운영, 다양한 자전거 행사 등으로 자전거이용자가 눈에 띄게 증가하는 것을 볼 수 있다”며 “자전거이용이 활성화되어 명실공히 녹색교통수단의 한 축을 담당할 수 있도록 모든 역량을 모아 나가겠다”고 밝혔다.
대전광역시청 개요
대전광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 염홍철 시장이 시정을 이끌고 있습니다. 대전시는 대전엑스포, 정부대전청사 유치, 유성 관광특구 지정, 대덕연구개발특구 지정, 현행 대전역 인근의 고속철도 주변 정비사업을 통해 끊임없이 발전해 왔습니다. 또한 버스준공영제와 전국이 부러워하는 복지만두레 시책으로 서민들에게 큰 혜택을 주고있으며, 대전지하철시대 개막, 100년만의 동서관통도로 개통, 각종 문화예술 인프라 확충 및 도심공원화 사업도 착실히 추진하고 있습니다. 염홍철 시장은 대전경제를 위해 서비스산업의 고도화, 의료웰빙산업 육성을 통해 일자리를 창출하고 대덕연구개발특구를 중심으로 고부가가치 미래 성장동력산업을 육성하고 있습니다.
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