국토해양부, 2개 민간 선박펀드 인가
*기존 ’10년 상반기 인가된 민간 선박펀드는 4개(바다로 14~16호, 한바다 2호)펀드로, 6척의 신조선 발주(선가 합계 2,650억)
금번 인가된 2개 펀드는 발주 선가대비 만기 선가에 따라 투자자의 수익이 달라지는 ‘실적형’ 펀드*로 투자금은 소수 기관투자자를 대상으로 모집 예정이다.
*과거에는 펀드가 선사로부터 일정기간 확정된 용선료(원금+이자)만 받는 채권형 펀드가 주종
시황이 본격 회복되기 전에 선박을 저가에 매수하여, 향후 매각에 따른 자본이득(매각차액)을 투자자에 배분하고자 하는 구조이므로, 호황기에 고가에 발주한 선박을 불황기에 헐값 매각하였던 지난 관행에 비추어 볼 때, 선진국형 선순환 선박투자에 보다 근접한 것으로 평가된다.
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국토해양부 해운정책과
과장 박경철
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