자동차 안전시스템용 반도체, 급속한 성장세 예상…글로벌인포메이션 보고서
본 보고서에 따르면 소비자와 규제당국 양측에서 자동차의 안전장치에 대한 요구가 증가하고 있으며, 안전 시스템은 향후 자동차용 반도체 중에서 급속히 성장하는 분야일 것으로 보인다.
자동차의 안전 시스템용 반도체는 2010년 50억 달러의 매출을 기록할 것으로 예측된다. 더욱이 본 분야는 연평균 9%의 비율로 확대되어 2015년까지 77억 달러에 달할 전망이다. 본 보고서는 2010년 총출하량이 114억대에 이르며, 이후 5년간은 연평균 7%로 확대되어 2015년에는 158억대에 달할 것으로 보고 있다.
안전 시스템은 패시브 세이프티와 액티브 세이프티로 분류됩니다. 액티브 시스템의 특징은 서스펜션 및 스티어링 제어, 조명, 타이어압 모니터링, 전자 안정 제어, 안티록 브레이크 등 사고방지장치인데 반해 패시브 시스템은 사고시 탑승자를 지키기 위한 안전벨트 및 에어백, 충격흡수 스티어링 칼럼(collapsible steering columns), 충격 완충부, 헤드 레스트(head restraints) 등이다.
Toyota의 안전성 문제로 인한 대규모 리콜사태의 여파로 열린 2010년 5월의 의회청문회는 새로운 자동차 안전성에 관한 법제화를 시사했다. 이 새로운 법안은 보다 엄격한 자동차 안전기준을 마련하여 위반할 경우에는 무거운 형벌을 내린다는 형태다. 만약 법률이 시행되면 그 안전기준에 의해 자동차 제조업체에 대해 형사고발이 가능해지며, 또한 전자부품은 고장을 일으키는 간섭(malfunction-causing interferences)에 영향받지 않을 것이 요구된다. 더욱이 자동차 안전 시스템에는 적절한 상황에서 브레이크 페달로 스로틀(throttle)을 오버라이드할 수 있는 기술이 요구되게 될 것이다.
관련 링크:2010 Semiconductors in Automotive Safety Systems
http://www.giikorea.co.kr/korean/data128740-semi-auto-safe-sys.html
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