서울시, 잠실주공5단지~잠실철교 남단, 4차로 도로 신설
현재 잠실주공5단지 뒤쪽으로 도로가 있다가 장미아파트 뒤편에서 단절돼 있는 상태로 있다.
서울시는 제2롯데월드 건립, 잠실단지 재건축사업 등 송파구 잠실지역 개발로 송파대로, 올림픽로, 잠실사거리 주변 교통정체가 예상됨에 따라 송파구 잠실동에서 풍납동을 잇는 동·서간 연계도로를 신설한다고 22일(월) 밝혔다.
<잠실대교와 교차하는 부분 약 450m 지하차도로 연결>
잠실주공5단지 후면 가람길~잠실철교 남단(신천빗물펌프장)으로 신설되는 1.12km도로는 성내역으로 연결된다. 이 구간 중 잠실대교와 교차하는 부분 약450m구간은 지하차도로 연결된다.
지하차도 공사비는 제2롯데월드 사업시행자가 전액 부담할 예정이다.
<방음벽 설치, 저소음 아스팔트 포장으로 소음 저감>
아울러 새로 신설되는 도로는 주거지가 인접해 있어 도로 신설로 인한 소음이 저감되도록 방음벽을 설치하고, 저소음 아스팔트로 포장할 계획이다.
<올림픽로 이용 교통량 약 3,900대 감소, 잠실사거리 교통정체 완화 기대>
도로가 신설되면 삼성에서 종합운동장-신천-잠실-올림픽공원을 잇는 올림픽로를 이용하는 교통량 약 3,900대(일 평균)가 신설도로로 분산돼 만성정체구간인 잠실사거리 일대의 교통지체가 완화될 것으로 시는 분석하고 있다.
또, 올림픽대로에서 성내역, 신천동, 방이동 방향으로 가는 차량도 심각한 정체구간인 송파대로 및 잠실사거리를 경유하지 않고 바로 신설 도로를 이용하면 돼 통행시간 단축은 물론 만성정체구간인 잠실사거리 일대의 교통지체가 완화될 전망이다.
이번 사업은 오는 12월 실시설계착수를 시작으로 본격 추진해 ‘14년 12월까지 공사를 마칠 예정이다.
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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