대우조선해양, ‘컨’ 4척 약 3억8,400만 달러에 수주
함부르크 수드사는 독일 최대 컨테이너 선사 중 하나로 지난 2002년에 4,000 TEU급 컨테이너선 6척을 발주한 바 있으며, 지난 4월에는 대우조선해양의 자회사인 대우망갈리아조선소(DMHI)에도 5,200 TEU급 컨테이너선 6척을 발주하는 등 대우조선해양의 기술력에 깊은 신뢰를 보내고 있다.
대우조선해양 관계자는 “뛰어난 기술력과 이에 대한 고객의 신뢰는 한번 찾은 고객이 계속해서 선박을 맡기게 된다.”며 “함부르크 수드사의 경우도 선대 개편이나 확장을 계획하고 있어 추가 발주도 예상된다.”고 밝혔다.
이번 수주로 대우조선해양은 올들어 총 19척 약 30억1,400만달러 상당의 선박 과 해양플랜트를 수주했다. 이는 올해 수주 목표였던 60억 달러에 50.2%에 해당하는 실적이다. 수주 실적을 보면 금액뿐만 아니라 내용면에서도 건실한 모습을 보이고 있다. 올해 수주한 19척 중에는 초대형유조선(VLCC) 5척, 대형 컨테이너선이 8척, 부유식 원유생산설비(FPSO) 1척 등 대부분 부가가치가 높은 제품이 대부분이다.
또한 대우조선해양은 올해 초 카타르가스측과 초대형 LNG선에 대한 장기 공급 계약을 체결하는 등 고부가가치 선박의 안정적인 수주가 예정돼 있어 올해 목표 달성은 무난할 것으로 보인다.
대우조선해양이 수주한 선박은 길이 272미터, 폭 40미터, 깊이 24.2미터로 20피트 크기의 컨테이너 4,000개를 실을 수 있는 선박이며 23.3 노트로 운항된다. 대우조선해양은 이들 선박을 오는 2008년 12월까지 모두 인도할 예정이다.
대우조선해양 개요
1973년 10월 한반도 동남쪽 거제도 옥포만에서 기공해 1981년에 준공한 대우조선해양은 각종 선박과 해양플랜트, 시추선, 부유식 원유생산설비, 잠수함, 구축함 등을 건조하는 세계 초일류 조선해양전문기업이다. 400만㎡의 넓은 부지 위에 세계 최대 1백만톤급 도크와 900톤 골리앗 크레인 등의 최적 설비로 기술개발을 거듭해, 고기술 선박 건조에 탁월한 능력을 보유하고 있다. IT기술을 기반으로 체계화 된 선박건조기술과 고난도 해양플랫폼 건조능력, 대형 플랜트 프로젝트 관리능력, 전투잠수함과 구축함을 건조하는 높은 기술력을 고루 갖춰, 모든 종류의 조선 해양 제품을 최상의 품질로 만들어 낸다.
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김성미 [이메일 보내기 ]
