동북아9호선박투자회사주권 신규상장
* 선박투자회사는 선박투자회사법상 환매가 금지되어 있어 주주에게 환금성을 제공할 목적으로 상장을 의무화하고 있음
동사는 2005년 3월 16일 설립되어 3월 23일 해양수산부 인가를 받았고, 2005년5월4일 일반공모를 통해 94억여원을 매출하였음
동사는 해외 자회사를 통해 유류수송선(DWT 269,101톤급)에 투자하여 얻게 되는 용선료 수입으로 투자자의 수익을 실현함.
수입분배금은 2005.7.12 및 이후 매 3개월마다 지급되고, 2007.7.12부터 매 3월마다 원금의 40%가 분할상환되고, 나머지 60%는 만기 일시상환됨. 2008년 이전 수취분에 대해서는 액면가액 3억원까지는 비과세, 초과분에 대해서는 15.4%로 분리과세됨
* 동사의 해외자회사는 동사 후순위 대출금 약 9백만불(선가의 약 20%)을 포함하여 산업은행의 선순위 대출금 약 29백만불(선가의 약 68%) 및 현대상선의 용선보증금(10%)을 재원으로 Five Star Navigation S.A 가 보유한 ‘92년 일본 Kawasaki 조선소에서 건조된 269,101 DWT 의 유류수송선(VLCC, 단일선체구조)을 매입함.
또한 존립기간(5년) 만료시(2010.4.12 예정)에는 해외자회사가 용선계약에 의해 현대상선 또는 현대상선이 지정하는 자로 하여금 소유권을 취득하게 함과 동시에 현대상선으로부터 잔존 대출 원리금을 모두 상환받아 투자자의 원금을 상환하게 됨.
선박투자회사의 상장은 지난 ‘04.9.17 최초로 상장된 동북아1호 이후 17번째임.
※ 현재 한국선박운용(주)의 동북아 1～6, 8호와 KSF선박금융(주)의 아시아퍼시픽 1～9호 등 16개사가 상장되어 있음.
선박투자회사의 시초가는 상장당일 08:00～09:00시 사이에 공모가 5,000원의 90～200% 사이에서 호가를 접수하여 매도호가와 매수호가가 합치되는 가격으로 결정되며, 이 시초가를 기준으로 장중에는 상하 15%의 가격제한폭이 적용됨
※ 보다 상세한 내용은 금융감독원 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)을 통해 공시되고 있는 사업설명서 등 제반공시서류를 참조하기 바람
한국거래소(KRX) 개요
한국거래소는 증권 및 파생상품시장을 개설, 운영하여 국민에게는 금융투자수단을, 기업에게는 직접자금조달의 장을 제공함으로써 우리나라 자본시장의 핵심기능을 수행하고 있다.
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