현대차 관계자는 쏘나타 3.3모델의 출시배경에 대해“람다엔진을 장착해 역동적이고 폭발적인 동력성능을 갖춘 고성능 세단에 대한 수요를 만족시키기 위한 것”이라고 밝히면서 “그랜저와 함께 해외는 물론 국내에서도 수입차와 본격적으로 경쟁구도를 형성할 것으로 보인다”고 밝혔다.
『쏘나타 V33 프리미어』는 성능면에서 북미형 모델에 탑재한 것과 동일한 V6 DOHC 방식의 3,300cc 람다엔진을 적용해 ▲최고출력 233ps/6,000rpm, 최대토크 31.0kg·m/3,500rpm의 동력성능과 ▲9.2km/l 의 1등급 연비를 실현해 고효율, 저연비를 실현했으며 ▲대형 5단 자동변속기를 적용해 운전시 한 단계 높은 만족감을 느낄 수 있게 했다.
외관 디자인은 라디이에터 그릴을 바디칼라로 변경하고, 헤드램프의 베젤내부에 실버칼라를 적용해 세련미와 중후함을 살렸다.
또한 DVD AV 시스템, 사이드/커튼 에어백, 무단제어 ECS 등의 최첨단 안전/편의사양을 기본으로 장착해 동급은 물론 대형차급 차량을 넘어서는 뛰어난 상품 경쟁력을 갖췄다.
『쏘나타 V33 프리미어』의 판매가격은 기본형이 3천2백만원(자동변속기 기준)이다.
현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.
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