대우조선해양, 액화천연가스운반선(LNG)선 2척 수주
- 노르웨이 아빌코 社로부터 LNG선 2척 수주
- 3년 4개월 만의 LNG선 신규 수주 재개
지난 25일 (현지시간) 노르웨이 오슬로 현지에서 대우조선해양 남상태 대표이사 (오른쪽)와 아빌헬름센社 시구드 토르빌센 (Sigurd E. Thorvildsen, 왼쪽)사장이 LNG선 건조계약서를 교환한 뒤 악수를 하고 있다.
이번 계약엔 추가 옵션분도 2척 포함된 것으로 알려졌다. 선박들은 모두 옥포조선소에서 건조되어 인도 완료될 계획이다.
특히 이번 계약은 대우조선해양이 지난 2008년 1월 브루나이 국영가스회사인 BCG 社로부터 LNG선 2척을 수주한 이후 3년 4개월 만에 이뤄낸 LNG선 신규 수주 계약이라는 점에서 의의가 크다.
노르웨이 현지에서 개최된 세계적인 선박 박람회인 노르쉬핑(Norshipping)에 참석차 23일 출국한 남상태 대표이사도 3년 4개월 만의 LNG선 신규 수주재개를 위해 이번 계약에 각별히 관심을 갖고 수주를 진두 지휘한 것으로 알려졌다.
현재 남 대표이사는 오슬로 현지에서 다른 세계 유명 선주들과도 연속적인 미팅을 갖는 등 적극적인 영업 활동을 펼치고 있어 향후 추가 수주도 기대되는 상황이다. 또한 남 대표이사는 노르쉬핑 기간 동안 열린 ‘한국의 날’에 한국 조선협회장 자격으로 행사를 주관하는 등 협회장으로서 전반적인 한국 조선업에 대한 홍보 활동도 펼쳐 눈길을 끌었다.
남 대표이사는 “대우조선해양은 LNG선, 초대형 컨테이너선, 드릴십 등 고부가가치 선박 시장을 선도하는 선두주자”라며, “올해는 LNG선 시장이 본격적인 회복세를 보일 것으로 보여 수주 규모도 더욱 늘어날 것으로 예상한다.”고 밝혔다.
한편 이번 수주로 대우조선해양은 올해 총 16척, 43억 5천만 달러 상당의 선박과 해양플랜트를 수주했다. 이는 올해 수주 목표인 110억 달러의 39.5%에 달하는 것으로, 지난 해 같은 기간(16억 달러)의 실적을 초과한 것이다.
대우조선해양 개요
1973년 10월 한반도 동남쪽 거제도 옥포만에서 기공해 1981년에 준공한 대우조선해양은 각종 선박과 해양플랜트, 시추선, 부유식 원유생산설비, 잠수함, 구축함 등을 건조하는 세계 초일류 조선해양전문기업이다. 400만㎡의 넓은 부지 위에 세계 최대 1백만톤급 도크와 900톤 골리앗 크레인 등의 최적 설비로 기술개발을 거듭해, 고기술 선박 건조에 탁월한 능력을 보유하고 있다. IT기술을 기반으로 체계화 된 선박건조기술과 고난도 해양플랫폼 건조능력, 대형 플랜트 프로젝트 관리능력, 전투잠수함과 구축함을 건조하는 높은 기술력을 고루 갖춰, 모든 종류의 조선 해양 제품을 최상의 품질로 만들어 낸다.
웹사이트: http://www.dsme.co.kr
연락처
대우조선해양 홍보팀
02-2129-0262
