프로스트 앤 설리번, 일본 카쉐어링 시장 큰 성장 전망
- 2016년 수익이 5억 5000만 달러에 달할 것으로 예상
프로스트 앤 설리번 아태지역 자동차 사업부의 아수인 쿠마(Aswin Kumar) 산업 연구원은 “일본은 주요 경제 선진국 중 하나이며, 자동차 보유률이 꾸준이 감소하고 있다. 1990년 이래로 자동차 구매율이 30% 이상 감소 됐으며 이런 추세를 일본에서는 ‘쿠루마 바나레(kuruma banare)’라 불린다. 일본의 젊은 도시 소비자층들은 자동차를 더 이상 신분 상징으로 여기지 않는다. 또한 그들의 관심사가 퍼스널 컴퓨터, 모바일 폰, 인터넷으로 옮겨지고 있다”고 말했다.
쿠마 연구원은 이어 “일본에서는 의무적인 연 2회 자동차 검사와 자동차 세금 등 자동차 유지 비용이 너무 비싸, 한달에 약 550,000(US $ 480, ¥40,000)원이 든다. 이 뿐만 아니라, 일본 자동차 주차비도 너무 비싸다. 도쿄 시티센터 한달 주차비만 약 620,000(US$540, ¥45,000)원에 상회한다”고 말했다.
개인 교통수단에 대한 수요가 있는 일본과 같이 혼잡이 심한 도시들에서 자동차 소유에 대한 적정 대안으로 카쉐어링을 꼽을 수 있다.
프로스트 앤 설리번 한국 지사가 발표한 일본 카쉐어링 시장 전략 분석 보고서(http://www.automotive.frost.com)에 따르면, 2009년에는 1,600대의 카쉐어링 자동차와 17,500명의 일본 카쉐어링 이용자가 있었으며, 2016년에는 23,000대의 카쉐어링 자동차와 함께 일본의 카쉐어링 이용자가 150만명으로 급등할 것으로 전망했다.
많은 일본 카쉐어링 운영자들은 대중 교통수단까지 카쉐어링을 연결해주는 시티카를 도입했다. “일본 계획 공동체 역시 ASQ와 Orix사와 같은 운영자들로 카쉐어링을 운영함으로써, 아파트 단지 및 주거 개발 계획에 카쉐어링 포드를 설치하고 한다. 이로인해 일본 카쉐어링 이용률을 높힐 것으로 보인다”고 쿠마 연구원은 말했다.
카쉐어링은 특히 대중 교통 수단의 이동 양식을 보안한 것으로 매력적인 이동수단 해결책이다. 일본에는 현재 약 30가지의 카쉐어링이 있다. 이 중 50%가 2009년부터 3,000대 이상의 카쉐어링 자동차로 운영을 시작했다.
미니스톱, 로손 Inc, 써클K 선쿠스, 페밀리 마트 등 여러 편의점에서 고객 만족을 위해 고객들을 대상으로 카쉐어링 서비스를 제공하고 있다.
전기 자동차가 세계 카쉐어링 시장에서 중요한 역할을 할 것으로 전망되며, 2016년까지 세계적으로 24,000대 이상의 전지식 전기 자동차가 카쉐어링 프로그램에서 운행될 것으로 예측된다고 말했다.
일본 자동차 생산업체들 역시 카쉐어링 운영자들이나 대중교통 운영자들과의 협력과 함께, 전기 자동차를 통해 청정 모빌리티 서비스 홍보를 원하고 있다.
유럽과 북미와 비교해 볼때, 일본의 카쉐어링 시장에서 대부분의 자동차들은 고객들의 편안함과 편리함을 제공하기 위해 텔레매틱스와 네비게이션 기능을 장착했다. 실례로, 오릭스 카쉐어링 자동차는 네비게이션 디스플레이에 연료 소비량과 이산화탄소 배출량을 표시해 줌으로써 운전자의 운전습관 교정에 도움을 준다.
프로스트 앤드 설리번 개요
프로스트 앤드 설리번(Frost & Sullivan)은 1961년 미국 뉴욕에서 설립된 글로벌 시장조사 및 컨설팅 기업으로, 현재 전 세계 29개국 47개 지사에서 약 2,000명의 전문 인력이 근무하고 있다. 본사는 실리콘밸리 인근에 위치하며, 모빌리티, 에너지, 정보통신기술(ICT), 제약·바이오 등 다양한 산업 분야를 대상으로 시장 분석, 전략 자문, 실행 지원, 벤치마킹 툴(Frost Radar™) 등을 제공한다. 또한 ‘성장 파이프라인 서비스(Growth Pipeline as a Service)’ 모델을 통해 디지털 전환 및 기술 기반 메가트렌드 분석을 수행하고, 기업의 중장기 경쟁력 강화를 위한 인사이트를 제공한다. 한국에는 2003년 서울 사무소를 개설하여 국내 기업과의 협업을 이어오고 있으며, 포용성과 다양성을 존중하는 기업 문화를 바탕으로 글로벌 네트워크와의 연계를 지속하고 있다.
웹사이트: https://www.frost.com
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