보잉社, 2005 파리에어쇼 주력 모델 선정
토드 홀린 (Tod Hullin), 보잉 마케팅 수석 부회장은, “보잉社는 한층 고조된 분위기로 에어쇼 참가를 앞두고 있다”며 “보잉社는 현재 뛰어난 실적을 거두고 있는 등 모든 사업 부문에서 왕성한 활동을 보이고 있다. 상용기 시장이 회복세를 보이고 있는 가운데 보잉 상용기에 대한 수주가 크게 증가하였으며 방위 및 우주 부문에서의 성과 역시 뛰어나 업계 선두자리를 고수 할 것으로 전망된다”고 소감을 밝혔다.
홀린은 이어 보잉社는 상용기에 대한 주문 발표를 에어쇼 때 하기 위해 미뤄두지 않는다며, “주문 발표에 대한 시간 및 장소는 우리의 고객들이 정하며 우리는 그들의 결정을 지지한다”고 말했다.
보잉 787 드림라이너 (Dreamliner) 체험관은 보잉 777-200LR (long range), 747-400 화물기 및 새로운 KC-767A 공중급유기를 포함한 다양한 항공기 전시물들 옆에 별도로 지정된 전시 공간에서 선보일 예정이다. 2006년 첫 서비스를 시작하면 17,446 km나 떨어진 도시간에 직항 서비스를 제공하게 될 777-200LR은 6월 10일 금요일 아침 8시 반에 르 브르제에 도착할 것이다. 이탈리아 공군을 위한 KC-767A는 같은 날 오후 5시쯤에 도착할 예정이다.
보잉社의 공식 일정은 6월 13일 월요일 오후 1시, 짐 알바 (Jim Albaugh), 보잉 통합방위시스템 (IDS: Integrated Defense Systems) 사장이자 CEO의 브리핑으로 시작된다. 이어 마이크 베어 (Mike Bair), 787 프로그램 수석 부사장 및 총매니저의 브리핑이 오후 1시 반에 있을 예정이다. 6월 14일 화요일에는 앨런 물랄리 (Alan Mulally), 보잉 상용기 부문 사장이 오후 1시에 브리핑을 갖을 예정이다. 모든 경영간부 브리핑은 살롱 프레스 센터 (Salon Press Centre)에서 진행된다. 또한, 로렛 켈너 (Laurette Koellner), 커넥션 바이 보잉 (CBB: Connexion by Boeing)사장도 기내 인터넷 서비스 개시 1주년에 대한 토론차 참석할 계획이다.
777-200LR 월드라이너 (Worldliner), 747-400 화물기 및 이탈리아의 KC-767A 공중급유기 외에도 C-17 글로브마스터 (Globemaster) III, F-15E 스트라이크 이글(Strike Eagle), AH-64D 아파치 롱보우 (Apache Longbow), SLAM-ER및 Harpoon 미사일을 포함한 다양한 보잉 군수품도 전시될 것이다. 리카르도 트라벤 (Ricardo Traven), 보잉 F/A-18 수석 시험 조종사가 비행했던 F/A-18E/F 슈퍼 호넷(Super Hornet)은 매일 시험비행을 펼칠 계획이다.
사전에 출입이 허가된 기자들은 행사기간 동안 보잉 샬레 정 맞은편에 위치한 보잉 프레스 샬레 (Boeing Press Chalet) A406-7을 이용할 수 있다. 보잉社는 주요 프로그램 및 이슈에 관해 여러 브리핑을 갖을 예정이다. 브리핑 일정과 관련된 최신 정보는 보잉 프레스 샬레, 보잉 전시관 및 살롱 프레스 센터에서 매일 확인이 가능하다.
<2005 파리에어쇼 기간 중 보잉 행사 일정>
현지시간 6월 13일, 월요일
오전 9시 반, 보잉 회전익 항공기 (Boeing Rotorcraft): 품질 및 혁신의 세계적 리더 - 보잉 프레스 샬레
보잉 회전익 항공기 시스템 (Boeing Rotorcraft Systems) 담당자들은 AH-64D 아파치 롱바우, CH-47F/MH-47G 시누크 (Chinook), CV/MV-22 오스프레이 (Osprey) 같은 현재 프로그램에 대한 최신 정보를 제공할 것이다. 언맨드 리틀 버드 (Unmanned Little Bird) 시험 프로젝트, 조인트 헤비 리프트 (Joint Heavy Lift) 및 다른 무인 회전익 항공기 관련 활동을 포함한 새로운 기술 관련 최신 정보도 제공될 예정이다. 마이크 카흐(Mike Tkach), 회전익 항공기 시스템 부사장, 알 윈 (Al Winn), 아파치 프로그램 부사장 및 존 도허티 (John Dougherty), 시누크 프로그램 담당자가 발표할 예정이다.
낮 12시, 정밀 교전: 보잉 스타일 - KC-767A 공중급유기 내에서 진행
존 록하드 (John Lockhard), 보잉 해군 시스템 (Boeing Naval Systems) 부사장 및 총매니저는 업무 주기, 영속적인 요구 및 생존성을 포함한 정밀 교전에 대해 연설할 예정이다. 단기 및 장기 목표와 보잉社의 시스템 오브 시스템 (system-of-system) 접근 방법이 중심이 될 것이다.
오후 1시, 짐 알바 - 통합방위시스템 - 살롱 프레스 센터 #5
짐 알바, 보잉 통합방위시스템 사장 및 CEO는 현재 프로그램의 실행, 시스템 통합, 그리고 플랫폼에 대한 전문적인 지식을 통해 이룬 IDS의 항공우주 성공에 대해 설명할 예정이다.
오후 1시 반, 787 드림라이너 외 - 살롱 프레스 센터 #2
마이크 베어, 787 드림라이너 프로그램 수석 부사장 및 총매니저는 항공 산업 역사상 가장 성공적인 신형 항공기인 787 드림라이너에 대한 최신 정보를 제공할 것이다.
현지시간 6월 14일, 화요일
오전 9시, 미래전투시스템 (FCS: Future Combat System): 21세기 전투방식의 변화를 가져오다 - 보잉 프레스 샬레
로저 크론 (Roger Krone)은 미군 역사상 가장 큰 프로그램인 FCS에 대한 최신 정보를 제공할 예정이다. 18개의 새로운 플랫폼 및 플랫폼들을 연결하는 네트워크의 동시 개발을 포함하고 있는 것으로 알려진 미래전투시스템은 육군 및 연합군이 운영되는 방법을 근본적으로 바꿀 것으로 전망되고 있다.
오전 10시, KC-767A 공중급유기 프로그램 개관 - KC-767A 공중급유기 내에서 진행
조지 뮬너 (George Muellner), 보잉공군시스템 (Boeing Air Force Systems) 부사장 및 총매니저는 이탈리아 공군의KC-767A 1호기 내에서 보잉 KC-767A 공중급유기 프로그램에 대한 브리핑을 가질 것이다. 보잉社는 공중급유기 디자인 및 통합에 있어 세계 리더로 인정 받고 있다. 뮬너는 KC-767A 공중급유기의 연료 보급 유연성, 전 세계적인 협력관계의 구축, 임무 유연성, 세계의 공중급유기 시장 개관 및 시험비행 프로그램에 대한 최신 소식을 전할 것이다.
오후 1시, 앨런 물랄리 - 보잉 상용기 부문 - 살롱 프레스 센터 대강당
앨런 물랄리 (Alan Mulally), 보잉 상용기 부문 사장은 최상의 경쟁력을 가진 보잉社의 상용기 및 서비스의 바탕이 되는 전략과 가장 선호되는 상용기 제작사로써의 보잉의 소감을 밝힐 것이다.
오후 1시, 통합 전투공간 (Integrated Battlespace) - KC-767A 공중급유기 내에서
조지 뮬너는 통합 전투공간을 가능케 하는 보잉社의 역할에 대한 상세한 개관을 제공할 예정이다. 보잉社는 상호 운용을 가능케 하기 위해 모든 IBS 요소에 커먼 스트레티직 아키텍처(Common Strategic Architecture)를 적용하는 전략을 수행하였다. 보잉社는 오늘날 “업계 최고”의 접근 방법을 이용하여 통합솔루션을 제공하며 정확한 정보를 정확한 시간에, 정확한 형식에 맞춰 정확한 목적지에 전하는 네트워크 중심 (Network-Centric) 운영으로의 변화를 이끌어가고 있다.
오후 3시 반, KC-767A 이탈리아 공중급유기: KC-767A 공중급유기 내에서 진행
이탈리아 공군, 이탈리아 항공우주산업, 그리고 보잉社의 공중 급유 기술 상태 및 KC-767A 기술 발전에 대한 전망이 제공될 것이다. 발표자로는 이탈리아 공군 14항공단의 대령인 스테파노 포트 (Stefano Fort), 애로나발리 (Aeronavali) 사장인 아고스티노 멜라니 (Agostino Melani), 보잉 급유기 프로그램 부사장인 짐 오닐 (Jim O’Neill)이 예정되어 있다.
현지시간 6월 15일, 수요일
오전 10시: 국제 무기 브리핑 - 보잉 프레스 샬레
국제 비즈니스 개발 (International Business Development)의 무기 부문 매니저인 마이크 코긴스 (Mike Coggins)는 보잉社의 국제시장 제품 및 레이저 JDAM (Laser Joint Direct Attack Munitions)과 소구경관통탄 (Small Diameter Bomb)이 거둔 최근 성공에 대한 설명을 제공할 것이다.
낮 12시, F/A-18E/F 슈퍼 호넷: 현재와 미래를 위한 블록 (Block) II 성능 - 보잉 프레스 샬레
보잉社, 미 해군 및 레이시온(Raytheon) 대표자들은 블록 II 슈퍼 호넷에 내재된 주요 성능 개선을 포함한 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 프로그램을 논의할 것이다. AESA가 장착된 슈퍼 호넷은 운용 기술 및 성능에 있어 비약적인 발전을 상징한다. 발표자로는 보잉 F/A-18 프로그램 부사장 크리스 채드윅 (Chris Chadwick), F/A-18 프로그램 매니저인 미국 해군 PMA-265 대령 도날드 BD 가디스 (Donald “BD” Gaddis), 레이시온의 공중 전투 항공 전자 공학 (Air Combat Avionics) 부사장인 어브 그라우 (Erv Grau)가 있다.
오후 1시 우주 탐험: 최후의 미개척 분야에 대한 새로운 비전 - 보잉 프레스 샬레
보잉스페이스셔틀 (Boeing Space Shuttle) 간부는 스페이스셔틀 (Space Shuttle)의 재비행 관련 이슈, 셔틀 콜럼비아 (Shuttle Columbia)에서 얻은 교훈 및 셔틀 폐기의 영향에 대해 논의할 예정이다. ISS 간부들은 기지에 대한 국제 협력사들의 기부, 보잉社가 NASA와 함께 달과 화성 탐험을 지원하는 시험대 기술 및 개념을 논의할 것이다. 노드롭 그루먼(Northrop Grumman)社와 보잉우주탐험 (Boeing Space Exploration) 간부들은 그들의 협력관계를 잘 나타내주는 유인탐사선(CEV) 개발 스케쥴의 단축과 국제 협력을 위한 기회에 대해서도 논의할 계획이다
발표자로 보잉스페이스셔틀 부사장인 스티브 오스왈드 (Steve Oswald), 보잉국제우주정거장 (Boeing International Space Station) 부사장인 존 엘본 (John Elbon), 보잉우주탐험시스템 (Boeing Space Exploration Systems) 부사장인 척 알렌 (Chuck Allen) 및 노드롭 그루먼 스페이스시스템 (Space Systems)의 더그 영 (Doug Young)이 있다.
웹사이트: http://www.boeing.co.kr
연락처
보잉 코리아 김지희 상무 (02-773-2491), 뉴스커뮤니케이션스 김귀남/문혜영 (02-319-2112)
