이번에 대한항공이 선정한 추력 7만파운드급 GP7200 엔진은 기존 프랫앤휘트니사의 PW4090 엔진과 제너럴일렉트릭사의 GE90 엔진의 장점을 결합해 개발한 것으로, B747-400 항공기에 장착하는 엔진에 비해 연료를 10% 이상 절감할 수 있고 소음 및 유해 배기가스를 최소화 한 친환경 엔진으로 평가받고 있다.
대한항공은 지난 2003년 10월 인천국제공항의 허브(Hub)화 및 동북아 물류중심국가를 지향하는 정부 정책에 부응하고, 대량 항공수송 시대에 대비 장거리 노선의 주력 항공기로 사용하기 위해 에어버스사와 A380 구매 계약을 체결했다.
2층 구조로 설계된 A380은 기내 환경의 경우 5 STAR급 호텔 수준에 비견될 정도이다. 최대 800석 이상의 좌석을 설치할 수 있는 공간이지만 대한항공은 고객 편의성을 최대한 감안하여 약 500석 규모의 좌석만을 장착해 고객들의 개인 공간을 최대화 했으며, 다양한 편의시설도 설치해 "내집과 같은" 차별화된 미래형 기내 서비스를 제공할 계획이다.
대한항공은 2007년말부터 2009년까지 모두 5대를 도입해 미국 및 유럽 등 장거리 노선에 순차적으로 투입하고, 장거리 노선에 대한 서비스를 더욱 강화해 세계 10대 항공사로의 진입에 박차를 가한다는 방침이다.
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