대전역세권 개발사업, 2015년까지 1723억원 투입
이에 따라 시는 대전역사 증축을 위해 연면적 3만 4614㎡(지상 4층) 규모로 설계 및 각종 행정절차 이행을 마치고 금년 말 발주를 위해 사업비 확정 심사 중에 있으며, 주요시설로는 서광장 보행데크(7761㎡), 역사시설(7120㎡), 주차시설(1만 4974㎡), 승강장(4759㎡) 등이 들어서 동·서간 단절된 보행동선 확보와 녹색광장 조성을 통한 이용자 쉼터도 제공된다.
이와 함께 역세권내 기반시설 확충으로 지역개발 촉진을 위해 501억 원 사업비로 ‘신안로(우송솔로라도~계룡공고~우암로)’ 도로개설사업과 139억 원 사업비로 ‘삼가로(정동지하차도~계족로)’ 교량개설 사업 등 총 640억 원(국비 320억 원)의 사업비를 오는 2015년까지 투입해 주민 숙원사업 해결과 도시개발 촉진을 도모할 계획이다.
또 사업비 139억 원(국비 70억 원)을 투입해 연면적 3190㎡(지하1, 지상5층)규모의 ‘풍류센터’가 내년 초 착공해 내년 말이면 완공돼 무형문화재 작품전시 및 전시공간 등으로 활용될 예정이다.
그동안 원 도심은 경부선 철도로 인한 동·서간 단절이 도시발전 저해 요인이었으나 지난 2005년 동서관통도로를 시작으로 2009년부터 추진해 오던 정동 등 3개 구간의 지하차도 확장사업(국비 254억)이 오는 2014년 12월 완료되면 대전역 주변의 새로운 도로 교통망 체계구축과 기반시설 확충으로 원도심 활성화의 기폭제가 될 전망이다.
대전시 관계자는 “원도심 활성화를 위해 지난 2009년 수립한 대전역세권 재정비 촉진계획이 이번 기반시설 선도사업과 대전역사 증축, 경부고속철도 주변 정비사업 등으로 역세권 개발이 가시화되고 있다”라며 “앞으로도 신도시 개발 등에 따른 도시환경 변화로 낙후된 원 도심을 재창조를 위해 역세권 개발 사업을 적극 추진해 나가겠다”고 밝혔다.
한편 경부선 철도주변 정비 사업은 3개 지하차도 확장사업으로 국비 254억 원을 투입해 오는 2014년 완공할 예정으로 원동지하차도는 29%, 정동 지하차도 5%, 삼성도 지하차도 25% 의 공정률을 보이고 있다.
대전광역시청 개요
대전광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 염홍철 시장이 시정을 이끌고 있습니다. 대전시는 대전엑스포, 정부대전청사 유치, 유성 관광특구 지정, 대덕연구개발특구 지정, 현행 대전역 인근의 고속철도 주변 정비사업을 통해 끊임없이 발전해 왔습니다. 또한 버스준공영제와 전국이 부러워하는 복지만두레 시책으로 서민들에게 큰 혜택을 주고있으며, 대전지하철시대 개막, 100년만의 동서관통도로 개통, 각종 문화예술 인프라 확충 및 도심공원화 사업도 착실히 추진하고 있습니다. 염홍철 시장은 대전경제를 위해 서비스산업의 고도화, 의료웰빙산업 육성을 통해 일자리를 창출하고 대덕연구개발특구를 중심으로 고부가가치 미래 성장동력산업을 육성하고 있습니다.
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