경기도 철도중심의 대중교통체계 전환 추진

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2005-06-23 10:38

수원--(뉴스와이어)--경기도는 수도권 교통문제 해결을 위하여 철도중심의 대중교통 체계로의 전환이 필요하다고 판단됨에 따라 “경기도 철도기본계획”을 수립하여 경기도에 적합한 철도정책을 추진해 나가겠다고 밝혔다

경기도의 경우 도내에 구축된 철도의 연장이 현재 495.4Km로서 전국 3,376.5km의 14.6%에 불과하여 철도시설이 부족한 실정임은 물론, 대규모 도시개발, 산업단지 개발 등 도시여건 변화가 계속되고 있어 경기도 대중교통 체계의 전환을 위한 철도망정비 등 구체적인 계획 수립이 필요한 시점에 있다고 할 수 있다

또한 일반철도 및 광역철도의 건설 및 운영을 국가에서 주도적으로 추진하고 있음에 따라 지자체의 역할이 제한적이며, 도시철도 및 경전철 건설의 경우 사업비의 과다소요로 지자체의 재정사업으로 추진하는데 어려움을 겪고 있음은 물론 철도건설과 관련한 시·군 및 지역주민의 요구가 점차 증대하고 있는 실정이다

이러한 현실여건과 국가적으로 차지하는 경기도의 중요성과 그 위상을 감안할 때, 장래 경기도의 비전 및 발전전략에 적합한 철도교통체계의 효율적인 구축과 실효성 있는 추진계획의 수립이 필요함에 따라,

경기도를 대상으로 하는 각종 철도관련 계획의 추진실태를 점검하고 장래 철도망의 정비·확충방안을 포함, 현재 14.4% 수준인 철도수송 분담율을 2010년까지 17.6%로 끌어올려 철도중심의 대중교통 체계로의 전환을 위한 “경기도 철도기본계획”을 마련하고자 용역사업을 추진하고 있다.

동 기본계획에는 수도권 교통환경 및 계획시설을 조사하여 향후 수도권 철도교통체계의 여건과 변화를 전망하고 수도권 교통체계의 현황 분석 및 문제점을 검토하여 경기도 철도정책의 기본목표 및 방향을 설정할 계획이며,

경기도의 수송체계 효율성 제고 및 지역균형 개발과 교통수요에 부응하는 노선을 검토하고 시·군 경전철 사업에 대한 경기도의 기본방향 정립 및 효율적인 추진방안도 검토될 예정이다.

또한 고속철도 정차역 이용율 증대 방안 및 남부역사 추가설치 여부에 따른 영향 및 활용방안을 제시하고 새로운 철도 건설재원 확보방안 마련과 아울러 단계적 실행을 위한 투자우선 순위를 설정계획 등이 포함될 계획이다.

이에 따라 경기도는 지난 ‘04년 경기도 철도사업 정책자문회의, 철도사업 개선대책 수립을 위한 학술용역 심의회 등을 거쳐 ’05년 4월 교통개발연구원, 서울대학교 등 철도관련 전문기관의 전문가 10인을 중심으로 용역과제 사전검토 및 자문회의를 실시한바 있다.

본 용역사업 기간은 1년으로서 2006년 5월에 완료될 예정이나 광역전철 투자재원의 합리적인 분담체계 마련을 위한 제도개선 및 분담금 완화방안, 고속철도의 남부역사 유치, 철도사업 관련 갈등 및 분쟁의 최소화 등 시급한 추진이 필요한 과제를 도출하여 용역시행 기간중에 우선 실행 방안을 강구하여 추진해 나갈 계획이다.

한편 도는 철도기본계획을 통하여 수도권 지역의 교통수요 증가에 능동적으로 대처하고, 친환경적이고 정시성 및 안전성이 탁월한 철도중심의 대량 운송체계가 구축으로 교통난을 호전시키는데 기여할 것으로 판단하고 있으며

아울러 지역발전 욕구증대에 따라 최근 증대되고 있는 철도건설 관련 요구민원에 대한 효율적 조정 및 도시철도 및 경전철 사업의 합리적 추진방안과 국가 및 서울시 주도로 추진되고 있는 현행 철도망의 체계분석 등을 통한 장래 경기도의 체계적인 철도망 네크워크가 구축될 것으로 기대하고 있다.

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