폭설·한파, 8년만에 인명·재산피해가 없는 해 기록
- 소방방재청, 겨울철 자연재난 대책 추진(12.1~3.15) 분석 결과 발표
※ 최근 겨울철 10년 평균 인명 1.8명, 재산 2,177억원 발생
이러한 성과는 ‘10. 1월 수도권, ’11년 2월 강릉, 포항 등 동해안 지역 폭설을 계기로 국민불편 및 인명피해 최소화에 중점을 두고 현장에서 작동하는 제설대책을 추진한 결과라 할 수 있다.
중점 추진 사항
① 제설취약구간 전국 확대 지정 및 선제 대응체계 가동
- 고가도로·램프 등 취약구간 확대지정(’10년 786개소 →’11년 3,323개소)
- 강설 1시간전 장비 사전배치·제설제 사전살포 등 제설 책임담당제 운영
② 실시간‘제설현장관리시스템’구축 및 고지대 취약지역 집중관리(서울시)
- 제설차량에 GPS 관제시스템(251대) 장착, 제설차량별 작업 동선지휘
- 제설차 진입이 어려운 고지대 취약지역‘염화칼슘 보관의 집’운영(6,458개소)
③ 제설자재 부족시 긴급지원을 위한 중앙비축창고 운영(국토부)
- 강원도 도로관리사업소(강릉지소)에 소금 81톤 긴급지원(12.1)
금번 겨울철 주요 추진 성과로는 취약지역 특별관리, 기습폭설 시 신속한 선제 대응 등을 통해 인명·재산피해가 없었으며, 교통소통도 원활하여 국민 불편이 최소화 될 수 있었다
주요 추진 성과
① 인명·재산피해 우려지역 특별관리 ⇒ 인명·재산피해 “Zero”달성
- 붕괴우려 노후주택 등 위험시설(169개소)별 책임담당자 지정, 특보시 집중관리
- 특보시 국립공원 탐방객 사전 출입통제(70회 310개구간, 통제인력 2,051명)
- 교과부 등과 사전협의 신속한 등·하교시간 조정 및 휴업 조치(438개교)
② 강설 집중시간 사전예측 신속한 선제대응 ⇒ 교통소통 원활
- 영동고속도로(강릉 IC) 사전 탄력적 통제로 교통혼란 방지(2.25일 12:00~13:45)
- 지하철, 버스 등 대중교통 증편 및 연장운행 실시(지하철 52편, 버스 481대)
③ 한파 지속기간‘종합지원상황실’24시간 운영 ⇒ 국민 불편 최소화
- 상수도·전기·가스‘긴급점검 및 지원서비스반’가동 피해발생 즉시 복구
※ 한파 피해 및 복구 35,475건(수도관 4,647건, 계량기 29,375건, 정전 1,451가구)
- 독거노인·노숙자 등 취약계층 보호를 위한 순찰반(853개조/22,963명) 운영
※ 독거노인 보호 670천명, 노숙인 보호 101천명(잠자리 47, 급식 47, 진료 5, 임시주거 2)
금번 겨울철 재해대책기간 중 미흡한 사항으로는 지난 12. 8일 영동고속도로 대관령 구간 기습 폭설시 대형차량의 미끄럼사고 시 견인 지연으로 제설작업이 늦어져 장시간 교통정체가 발생하였다. 이에 따라 소방방재청에서는 유사사례가 발생치 않도록 주요 고갯길에 대형견인차량을 사전 배치하는 등 개선방안을 마련해 나갈 계획이다
※ ’11.12.8 강원 영동고속도로 대관령7터널~강릉휴게소 구간(상행선) 대형화물차량 미끄럼 사고로 6시간(16:00~22:00)동안 교통정체
아울러, 산간지역을 중심으로 폭설이 집중 발생함에 따라 산간고립마을 등 고립이 예상되는 지역에 대한 관리를 한층 더 강화하는 한편, 교량, 고갯길 등 제설취약구간에는 자동염수분사장치, 도로노면 스노우히팅시스템 등 IT 기법이 도입된 제설시스템 설치를 확대 할 것이라고 밝혔다
※ 제설시스템 설치 현황
- 자동염수분사장치 : 375개소(지자체 33, 도로공사 342)
- 도로 노면 스노우히팅시스템 : 국도43호선 등 11개소(경기8, 강원1, 충북2)
- 신재생에너지(태양광, 지열)을 이용한 도로융설시스템 : 2개소
* 고속도로 : 서울외곽선 수암터널, 익산~장수선 곰티터널
소방방재청 개요
각종 재난으로부터 국민의 생명과 재산을 보호하고, 사회 안전망을 구축하기 위해 설립된 국가 재난관리 전담기구이다. 전신은 행정자치부 민방위재난통제본부이다. 조직은 청장, 차장과 재난종합상황실,예방안전국, 소방정책국, 방재관리국, 119구조구급국,기획조정관으로 이루어져 있다. 산하기관으로 중앙119구조대, 중앙민방위방재교육원, 중앙소방학교가 있다.
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