KERI, 해외 전시회서 첨단 전기차 기술 뽐낸다
- 내달 5일 세계 최대 규모 전기차 학술대회 ‘EVS 26’ 참가
- EV 충전인프라, 2차전지, 모니터링시스템 등 관련 R&D 성과 집중 홍보
한국전기연구원, 급속충전기 코디에스
한국전기연구원, 급속충전기 코디에스
전기차 충전하는 모습
전기차 충전하는 모습
세계전기자동차협회(WEVA)가 주관하는 EVS(www.EVS26.org)는 전기자동차, 하이브리드카, 연료전지차 등 전동차 관련 분야 세계 최대 규모의 국제학술대회 및 전시회이다. 미국, 유럽, 아시아태평양 등의 국가들을 순회하면서 개최되며 올해로 26번째를 맞는다. 세계 굴지의 완성차 메이커 뿐만 아니라 전기자동차 등에 적용되는 첨단 기술들을 개발하고 있는 부품 관련 회사들과 유명 연구소 등 전기자동차 전분야 걸쳐 175개 관련기업이 참여하며, 최신 제품 출품과 수백편의 연구성과 발표, 전시회 및 시승식 등이 진행된다.
KERI는 이번 행사에서 전기자동차 관련 연구역량을 소개하고 관련 비전을 제시할 방침이다. 또한 7일에는 △전기차 모니터링(EV monitoring) △충전인프라(charging infrastructure) △충전기(charger) △2차 전지(secondary batteries) △파워트레인(power train) △견인 전동기 및 동력전달장치(traction motor/drive) △충전장치 테스트 시스템(charging equipment test system) 등 KERI 전기차 R&D 활동에 관한 연구성과 논문을 발표하고 관련 시제품을 전시할 예정이다.
KERI는 또한 스마트그리드 및 전기차 모니터링과 관련해 제주도와 창원에서 KERI가 수행하고 있는 전기차 관련 사업들을 소개하고 전기차 대중화의 관건인 충전인프라의 충전시간 및 효율 극대화를 위한 연구를 통해 완속 및 급속 충전기 등의 연구 결과를 발표한다. KERI는 현재 20kWh급 배터리의 경우 17분, 16kWh급 배터리의 경우 14분(충전10%에서 90% 도달 시간)에 충전할 수 있는 급속 충전기 개발에 성공한 바 있다.
강도현 전기추진연구본부장은 “KERI는 CO2 저감 및 에너지 절감 등에 대한 새로운 산업적 요구에 대응하기 위해 지난 1988년 전기자동차 관련 연구를 시작한 이후 1993년 국내 최초로 전기자동차를 개발하여 시범운행에 성공하는 한편, 핵심부품인 2차전지에서부터 모터, 충전인프라 테스트 시스템에 이르기까지 전기자동차의 전 분야에서 관련 기술을 축적해 왔다”며 “이번 전시회 참가는 전기자동차 분야가 전 세계 자동차 산업에서 가장 큰 이슈가 되고 정부와 업계의 관심과 지원이 높아지고 있는 상황에서 KERI의 전기차 R&D 기술력과 이니셔티브를 해외 전문가들에게 소개할 수 있는 좋은 기회가 될 것”이라고 말했다.
한편, KERI는 경남 창원시 창원컨벤션센터(CECO)에서 지난 26일부터 28일까지 개최된 ‘2012 세계교육도시박람회‘에도 참여하여 전기차 충전스탠드, 급속충전기, 휴대용 자가발전시스템, 전기자동차용 전동기, 전기자동차용 이차전지양극소재 등을 세계 각국 도시대표들에게 소개해 큰 호응을 얻었다.
한국전기연구원 개요
한국전기연구원(KERI)은 과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 정부출연연구기관이다. 1976년 국가공인시험기관으로서 첫 출발한 이후 2017년 기관평가에서 우수 등급을 획득하는 등 최고 수준의 전기전문연구기관이자 과학기술계 대표 정부출연연구기관으로 성장했다. 현재 경남 창원에 소재한 본원 외에 2개의 분원(안산, 의왕)이 있으며, 전체 직원수는 620여명에 달한다. KERI는 실현 가능하면서도 대규모 파급효과가 기대되는 연구과제를 집중 선정하여 국가사회에 기여하는 대형 성과창출을 위해 연구개발에 매진하고 있다. 주요 업무분야는 차세대전력망 및 신재생에너지, 초고압직류송전(HVDC), 전기추진 및 산업응용 기술, 나노신소재 및 배터리, 전기기술 기반 융합형 의료기기, 중전기기 시험인증 등이 있다.
웹사이트: http://www.keri.re.kr
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