경북도, 민선 4·5기 동안 도내 SOC 사업 획기적 증가

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2012-07-22 13:13

대구--(뉴스와이어)--경상북도 (도지사 김관용) 는 민선4·5기 도로·철도 등 SOC 사업에 대한 전반적인 추진현황 점검과 향후 사업추진 및 국비확보에 박차를 기하기 위하여 중간 보고회를 개최하고 문제점 및 대책을 협의했다.

도내에서 추진중인 주요 SOC 사업을 보면 총 85개 지구에 45조 6천억이 투입되어 사업이 순조롭게 추진되고 있으며, 2018년이 되면 현재 추진중인 SOC사업이 완료되어 경북이 사통팔달의 교통체계가 구축된다.

이 중 고속도로는 10개소에 19조 7천억원, 철도 10개소 19조 400억원, 국도는 47개소에 5조 3천억원, 국가지원지방도는 18개소에 1조 5천억원을 투입하여 사업이 정상적으로 추진 중에 있는 것으로 나타났다.

상주~안동~영덕간 고속도로는 2조 7천억원이 투입되어 20%의 공사진척률을 보이고 있으며 상주~영천간 민자고속도로도 6월 28일 공사 착수하여 현재 용지보상이 정상적으로 진행 중이고, 그밖에 포항~영덕간, 포항~울산간, 영천~언양간, 88고속도로 확장 등 공사도 순조롭게 진행되어 가고 있다고 밝혔다.

민선 4·5기 역점시책으로 추진하고 있는 친환경 녹색교통 수단인 철도사업도 경부고속철도 2단계, KTX 포항직결선, 동해남부선복선, 동해중부선, 대구선 복선 전철화사업 등도 활발히 진행 중이며 소천~서면~근남간, 비안~다인간, 김천~교리간, 고령~성주간, 흥해~기계간, 경주~감포간 등 국도사업과 울릉일주도로 등 국가지원지방도 사업도 조기준공을 목표로 사업이 정상적으로 추진되고 있는 것으로 나타났다.

아울러 2014년 상반기 도청이전을 앞두고 도청이전지 간선도로망 확충과 도청 신도시 주 진입로인 하회마을 진입로 조기개설을 통하여 전국 어디서나 빠르고 쉽게 도청신도시로 접근이 가능하도록 사통팔달의 네트워크형 교통체계를 구축키로 했다.

경상북도에 따르면 2011~2020년 국가 간선도로망 계획이 동서로 9개축 남북으로 7개축으로 이루어져 있으며, 도내 동서 3,4,5축과 남북 4,5,6,7축이 자리하고 있어 지금까지는 서·남해안을 중심으로 한 L자형 개발 주도로 경북 내륙 및 동해안은 SOC사업이 부진했던 게 사실 이라며 민선4기 출범 이후 인 2006년부터 도로·철도분야의 SOC사업을 지속적으로 투자한 결과 도내 교통망이 대폭 확충 되었다고 밝혔다.

경상북도 김관용 지사는 “아직도 교통여건이 열악한 동해안과 북부권에 도로·철도분야 SOC 사업을 확충하기 위하여 L자형에서 U자형으로 확 바뀔 수 있도록 중앙부처에 지속적으로 건의 하고, 특히 세종시~경북도청 신도시간 고속도로와 남북 6,7축 고속도로 확충에 최선의 노력을 기울이겠다“고 밝혔다.

경상북도청 개요
경상북도청은 272만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2006년 7월부터 시민의 선거를 통해 당선된 김관용 도시자가 도정을 이끌고 있다. 도청이전 신도시 명품화 프로젝트, 한반도 역사·문화산업 네트워크 구축, 동해안 원자력 클러스터 조성, FTA대응 농어업 경쟁력 강화, 백두대간·낙동정맥 힐링벨트 조성, IT 융복합 신산업벨트 조성, 초광역 SOC 도로·철도망 구축, 동해안 첨단과학 그린에너지 거점 조성, UN과 함께하는 새마을운동 세계화, 민족의 섬 울릉도·독도를 2014년 10대 전략 프로젝트로 삼고 있다.

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