현대차-터키 카르산社 유럽 전략형 소형 상용차 생산 계약 체결
현대자동차(회장 정몽구)는 터키 이스탄불에서 유럽 전략형 소형 상용차 생산계약을 체결했다. 계약 체결식 중 기념사진을 촬영하고 있다. 왼쪽부터 카르산社 무랏 셀렉(Murat Selek) 사장, 잔 나훔(Jan Nahum) 부회장, 이난 키라치(Inan Kirac) 회장, 현대차 정영훈 부사장, 정창원 상무, 김종무 이사.
이로써 현대차는 카르산社의 뛰어난 생산능력과 유럽시장에 근접한 터키의 지리적 이점을 통해 글로벌 상용차 업체들의 주력시장인 유럽에서 현대차의 상용차 판매 확대를 위한 초석을 마련했다.
현대차는 지난 8월 중국 ‘쓰촨현대기차유한공사’ 설립 및 상용차 생산공장 기공식에 이어 유럽 지역에도 생산거점을 확보해 상용차 부분에서도 명실공히 글로벌 메이커로서의 입지를 다지게 됐다.
현대차가 2014년 말부터 카르산社의 터키 공장에서 CKD(현지조립생산) 방식으로 생산할 유럽 전략형 소형 상용차는 기존 스타렉스(12인승)와 카운티 버스(25인승)의 중간 차급으로 세미본네트 타입의 ▲승합용 버스, ▲화물용 밴, ▲트럭 세 차종으로 개발돼 2015년부터 유럽시장을 시작으로 2021년까지 글로벌 시장에 20만대를 판매할 계획이다.
또한 이를 바탕으로 터키 카르산社 공장 외에도 향후 중국, 미국 등으로 지역별 해외 생산거점을 지속적으로 확대해 나갈 예정이며 이와 더불어 중/대형 트럭 신 모델을 투입하는 등 상용 전 차종 라인업을 강화해 2020년에는 글로벌 상용차 시장에서 총 40만대를 판매, 글로벌 TOP2 상용차 메이커로 도약한다는 목표를 갖고 있다.
국내에서도 지난 2005년 단종된 현대차 그레이스가 차지하고 있던 연간 1만 5천대 수준의 15인승급 버스에 대한 수요가 존재함을 고려해 현대차 전주공장에서 세미본네트 타입의 승합용 미니버스를 생산할 예정이다.
현대차 관계자는 “이번 카르산社와의 생산협력 계약 체결을 계기로 세미본네트 타입 소형 상용차의 최대 시장인 유럽에 본격 진출할 수 있게 됐다”며 “현대차는 향후 유럽시장에서 친환경성을 확보한 상용차 풀 라인업을 구축해 전 세계 주요 업체들의 각축장인 유럽 상용차 시장에서 리딩 브랜드로 자리매김할 것”이라고 말했다.
한편 터키의 카르산社는 1966년 설립되어 주로 유럽 업체에 차량을 공급하는 상용차 생산 전문업체로서 지난 2007년부터는 터키 시장에서 현대차의 마이티를 생산 및 판매해 출시 2년 만인 2008년 점유율 20%를 달성하는 등 현재까지 판매호조를 이어오고 있다.
현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.
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