2011년 기준 운수업조사 잠정결과
- 수상 운송업체 및 부정기 항공 업체수는 감소하였으나, 육상운송과 창고 및 운송관련 서비스업체수는 소폭 증가
- 항공 및 관련 서비스업의 매출 회복과 화물 운송 및 하역, 창고, 유료도로 등 화물 관련 업계의 매출이 전체 운수업 매출 증가를 주도
Ⅰ. 개 황
운수업 기업체수는 ‘10년에 비해 0.6%, 종사자수는 1.6% 각각 증가
- 수상 및 항공 운송업 기업체수는 감소하였으나, 종사자수는 증가한 것으로 나타난 반면
- 육상운송업과 창고 및 운송관련서비스업은 종사자수 증가율이 기업체수 증가율을 상회하는 것으로 나타났음
매출액은 화물 및 항공 운송 관련업이 증가세를 주도하여 전년에 비해 3.3% 증가
- 화물 물동량 증가에 힘입어 화물 운송 및 하역, 창고, 유료도로 등의 매출액이 증가하였으며
- 최근 한류열풍에 힘입은 관광객 증가로 항공 운송 및 전세버스 등의 매출도 증가
연도별 매출액 증감률 추이를 보면 ’09년 금융위기 등의 영향으로 감소세를 보이던 매출액이 ‘10년에 회복세를 보였으나 최근 다시 주춤
기업체수 기준 구성비는 육상운송업이 94.7%로 매우 높은 집중도를 보이고 있으나 매출액 기준 구성비는 상대적으로 분산되어 나타남
- 기업체수 및 매출액 구성비 모두 육상운송업의 비중은 점차 감소하고 창고 및 운송관련, 항공 등의 비중은 점차 증가하는 추세
- 자가용 보급 확대 등으로 버스 및 택시 운송업 매출이 줄어드는 등 육상 운송업의 비중은 점차 감소하고 있으나
- 수·출입 물동량 증가로 수상 및 항공 운송업의 비중은 증가하고 있음
업체당 평균 종사자수 및 매출액을 보면 가장 규모화 되어 있는 업종은 항공운송업체인 것으로 나타난 반면, 육상운송업종은 소규모, 영세업의 특징을 보임
- 항공운송업은 업체당 평균종사자수 2천462명, 평균매출액 1조5천1억원으로 업체당 평균 종사자수 및 매출액이 가장 높은 것으로 나타남
- 반면, 육상운송업은 업체당 평균종사자수 3명, 평균매출액 2억원으로 업체당 평균 종사자수 및 매출액이 가장 낮음
연도별 업체당 평균 종사자수는 최근 5년간 3.1명으로 변동이 없으나 평균 매출액은 매년 증가추세를 보임
- 연도별 업체당 평균 종사자수를 보면 ‘91년은 업체당 4.5명으로 나타났으나 최근 3명 수준으로 낮아짐
- 업체당 평균 매출액은 꾸준한 증가추세를 보임
Ⅱ. 2011년 운수 업종별 주요 특징
1. 육상운수업
전년에 비해 기업체수(0.6%) 및 종사자수(1.2%)는 미미한 증가를 보이나, 매출액(7.0%) 및 영업비용(5.9%)은 상대적으로 큰 증가를 보임
세부 업종별 동향
- 전세버스업 매출이 12.4%로 가장 높은 증가세를 보이는데 이는 최근 한류열풍으로 인한 외국 관광객 증가와 통근·통학 이용객수 증가에 기인
- 시내버스의 경우 버스 환승할인 등으로 시내버스 이용은 늘었지만 가격 할인으로 인해 총 매출이 부진
- 고속·시외버스 및 택시 운송업의 매출액 부진은 KTX 증차와 자가용 차량 증가로 인한 이용객 감소에 기인함
전체 육상운송업 중 매출액 기준으로 가장 큰 비중을 차지하는 것은 화물자동차로 49.0%를 차지하는 것으로 나타났으며, 다음으로 택시(16.0%), 시내·마을버스(10.4%) 순임
2. 수상 및 항공운송업
수상 및 항공운송업의 기업체수는 전년에 비해 각각 1.1%, 14.3% 감소
- 대표적으로 외항 수상 운송업체 및 부정기 항공 운송업체 수가 감소
매출액은 수상운송업이 2.9% 감소한 반면, 항공운송업은 5.1% 증가
- 수상화물 물동량 증가에도 불구하고 벌크선을 비롯한 선박의 공급 과잉으로 인한 단가인하 경쟁으로 수상운송업 전체 매출액은 감소
- 항공운송업은 항공 이용 여객수 증가로 정기항공 운송업의 매출액이 증가세 주도
특히, 정기항공 운송업은 정부의 관광객 유치 노력, 한국의 위상제고 등으로 외국인 입국 및 환승객 수가 증가하여 매출액이 5.1% 증가
수상운송 매출액은 전년대비 -2.9%로 여객 및 기타부문의 소폭 증가에도 불구하고 비중이 높은 화물부문이 3.0% 감소하여 전체적으로 감소
- 수상 매출액 전체 중 98.2%는 화물부문의 매출액이 차지하고 있는 것으로 나타남
항공운송업 중 여객부문은 11.5% 증가하였으나 화물부문은 6.3% 감소
- 항공운송 매출액 중 가장 큰 비중을 차지하는 것은 여객부문(62.8%)으로 나타났으며 화물부문이 27.4%, 그 외 기타 부문이 9.7%를 차지하고 있는 것으로 나타남
3. 창고 및 운송관련 서비스업
항공운송 지원서비스업 및 화물취급업의 매출 증가가 전체 매출액 증가를 주도
- 항공여객수 증가와 동북아 허브공항으로 부상한 인천공항 환승객수 증가 등에 힘입어 항공운송지원서비스업의 매출액이 14.0%로 가장 크게 증가
- 물동량 증가 영향으로 화물의 적재 및 하역을 담당하는 화물취급업의 매출액도 12.8% 증가
- 반면, 항공화물 물동량 감소 등으로 인한 항공화물 주선 매출액 감소로 기타 운송관련 서비스업이 소폭 감소(-1.7%)
통계청 개요
통계의 기준설정과 인구조사, 각종 통계에 관한 사무를 관장하는 기획재정부 산하의 외청이다. 정부대전청사 3동에 본부가 있다. 1948년 정부수립 때 공보처 통계국으로 출범해 1961년 경제기획원으로 소속이 바뀌었다가 1990년 통계청으로 발족했다. 통계의 종합조정 및 통계작성의 기준을 설정하며, 통계의 중복 방지 및 신뢰성 제고, 통계작성의 일관성 유지 및 통계간 비교를 위한 통계표준 분류의 제정 개정 업무를 담당한다.
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