서울시 도심권 차량 소통 편해져
- 서울시 강북도심권 내 12개 주요 가로축 신호체계 개선으로 통행속도 14.9% 증가
앞막힘예방제어 운영원리
평균 통행속도
평균 지체시간
이에 혼잡이 극심한 출·퇴근시에는 혼잡구간 확산 방지를 위해 앞막힘현상 예방과 대기차량길이 제어를 제어목표로 하여 앞막힘예방제어 신호체계 도입, 혼잡구간 내 유입차량 진입 억제, 유출차량 우선 신호연동체계를 구축하였으며, 차량흐름이 원활한 시간대에는 지체 및 정지 수 최소화를 위한 신호시간을 최적화 하는 등 총 53개 지점을 개선하였다.
신호체계 개선으로 평균 통행속도는 14.8 → 17.0 km/h로 2.2 km/h 증가(▴14.9%), 지체시간은 143.3 → 113.4 초/km로 29.9 초/km 감소(▿20.9%), 정지율은 42.1 → 34.0 %로 8.1%p(▿19.2%) 감소하였다.
또한, 차량운행비용 절감편익이 53.2억원, 통행시간 절감편익이 436.0억 원, 환경비용 절감편익이 8.4억원 발생하여 연간 총 497.6억원의 사회경제적 편익이 발생할 것으로 분석되었다.
도로교통공단 서울특별시지부 장광 지부장은 “앞으로도 교통패턴과 소통 상태를 지속적으로 점검하고 앞막힘예방제어 신호체계 운영을 확대하는 등 도심권내 혼잡관리를 통한 대국민 서비스를 제공하겠다”고 밝혔다.
※ 시민불편을 줄이기 위한 콜센터(상담) 운영
교통신호불편: 1599-3572/ 교통사고상담: 1666-4572/ 운전면허 문의: 1577-1120
도로교통공단 소개
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