현대차 노사협상 시각차 여전

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2005-08-29 16:08

서울--(뉴스와이어)--파업손실이 눈덩이처럼 불고 있는 현대차가 29일 오후 2시 파업이후 두 번째 노사교섭을 벌였다.

그러나 이날교섭은 단체협약개정안 및 별도요구안 48개 잔여조항 가운데 핵심조항을 제외한 ▲직장내 성희롱방지 및 폭력금지 ▲생계보조 ▲근골격계 질환 조기발견 및 대책수립 등 3개의 개정안과 함께 ▲유족보상과 장의비 ▲직무스트레스평가 및 건강장해 예방을 위한 대책수립 등 신설 2개 조항, 그리고 별도요구안 가운데 ▲사회공헌기금 출연 등 총 6개항을 합의처리하는 데 그쳤다.

파업 첫날인 25일 무려 15개 조항을 한꺼번에 합의하면서 협상에 탄력이 붙을 것으로 예상됐던 현대차 노사협상은 이날 협상에서도 임금과 상여금 인상, 성과금, 주간연속2교대 등 핵심조항들에 대해서는 아직 본격적인 협의조차 이뤄지지 않아 여전히 시각차를 드러내고 있다.

하지만 현대차 노사는 협상을 계속해나간다는 방침아래 30일 다시 협상을 갖기로 했다.

한편, 현대차 노조는 이날도 주야간 각각 2시간씩의 파업과 잔업을 거부함으로써 25일 이후 이날까지의 파업손실은 총 1만680대 생산차질로 1천538억원의 매출손실을 기록했다고 회사측은 밝혔다.

노조는 30일에도 주야 각 4시간씩의 파업과 잔업을 거부키로 해 파업으로 인한 현대차의 생산차질은 급격히 늘어날 전망이다.

현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.

웹사이트: http://www.hyundai.com