서울시지하철9호선 여의도구간 쉴드터널 관통

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2005-08-30 11:45

서울--(뉴스와이어)--연약지반 터널굴착공법으로 서울시지하철건설공사에서 여의도구간에 처음으로 도입된 쉴드터널공사가 2004.11.19 굴진 착수하여 2005.3.29 1단계구간(국회앞→여의도정거장) 터널굴착을 완료한데 이어, 2005.5.30 굴진을 착수한 2단계구간(여의도정거장→국회앞)의 공사가 순조롭게 진행되어 2005.8.30 굴진을 완료하였다.

이렇게 되어 여의도구간의 국회앞정거장～여의도정거장간의 쉴드터널공사가 모두 완료된 것이다. 아울러 국회의사당 부지를 통과하는 3, 4단계구간(국회앞 ↔ 당산동)은 2005.11월초 굴진에 착수하여 2007.8월말까지 쉴드터널 전구간의 굴진을 완료할 예정으로 있다.

본 구간에 적용한 쉴드터널공법은 연약지반을 쉴드기계로 굴착후 세그먼트(공장 제작품)를 조립하여 복공을 시행하는 무진동, 무발파 공법으로서, 기존의 발파에 의한 터널굴착공법(NATM)과 달리 연약지반에서 안전 및 정밀시공이 가능하고 공사기간을 단축할 수 있는 터널공법이다. ※ Shield 기계 : 굴착경 7.8m (국내 최대구경) 장비 길이 78.5m, 중량 : 590Ton

※ 관통식 행사개최
○ 일 시 : 2005. 8. 30. 11:00∼11:50
○ 장 소 : 여의도 국회정문앞 지하철9호선 국회앞정거장 건설현장
○ 행사내용 : 쉴드터널 공법소개 및 완공구간 견학
쉴드터널 국회앞정거장 관통공사 참관
※ 쉴드터널공법은 공사기간중에는 터널 굴착하는 모습을 볼 수가 없으나, 관통식 행사에서는 쉴드기계가 마지막 남은 흙벽을 밀고 나오는 장관을 볼 수 있다.

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